A Onvo inicia a comercialização do seu modelo topo de gama L90 no mercado chinês

Apenas duas semanas depois de a Onvo, a segunda marca da NIO, ter começado a aceitar encomendas antecipadas do seu novo modelo topo de gama, o L90, este SUV elétrico Premium já está à venda oficialmente no mercado chinês. Apresentado em abril passado em Xangai, este novo modelo é vendido a partir de 265.800 yuans, o que equivale a cerca de 32.300 euros à taxa de câmbio.

No entanto, é possível adquirir uma unidade do L90 a um preço ainda mais reduzido, a partir de 179.800 yuans -pouco menos de 22 mil euros- se optar por comprar o veículo sem bateria, recorrendo ao programa de aluguer de baterías da NIO. Neste caso, o preço de venda é também consideravelmente mais baixo do que o anunciado inicialmente pelo fabricante, o que torna esta opção ainda mais interessante.

O lançamento oficial do L90 teve lugar na cidade de Hangzhou, província de Zhejiang. A NIO, enquanto proprietária da marca Onvo, não hesitou em destacar como uma das principais qualidades deste SUV o espaço interior que oferece, posicionando-o como a escolha perfeita para muitas famílias chinesas. Disponível em configurações de seis e sete lugares, as entregas da variante de seis lugares começaram no próprio dia do lançamento, enquanto a de sete lugares estará disponível no final de setembro.

Especificações técnicas a ter em conta

Construído sobre uma plataforma elétrica de 900 V, o L90 tem um comprimento de 5,15 metros e uma distância entre eixos de 3,11 metros, o que garante um amplo espaço interior. O seu cuidado design permite-lhe um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,25 Cd, otimizando assim a sua eficiência. Equipa, por outro lado, um pack de baterias de 85 kWh que lhe permite desfrutar de uma autonomia até 605 km segundo o ciclo de homologação chinês CLTC. Este modelo está disponível em duas versões: uma de tração traseira com 340 kW de potência e outra de tração integral, com um motor adicional de 100 kW no eixo dianteiro.

A segurança é um fator em que os engenheiros da NIO concentraram grande parte dos seus esforços. Tanto assim é que o L90 superou 62 testes de colisão, incluindo um teste pioneiro na China de impacto frontal e traseiro contra camiões em condições de chuva. Todas as versões deste SUV elétrico incluem nove airbags de série, entre eles um airbag para o passageiro de 137 litros e airbags de cortina de 2,92 metros.

Em suma, o L90 combina a tecnologia mais avançada com um nível de segurança máximo. O seu design orientado para o conforto familiar coloca este SUV elétrico como uma opção realmente atrativa para um bom número de clientes no mercado chinês, pelo que se pode esperar um volume de vendas em crescimento.