A opção de um Porsche Cayman GT4 RS com 500 CV está mais perto do que nunca

Desde o momento em que se deu a conhecer o Porsche Cayman GT4, os meios de comunicação têm especulado sobre o lançamento de uma versão RS ainda mais potente e radical. Esta variante ainda não chegou ao mercado, no entanto, um concessionário oficial australiano deu indícios de que poderá estar a caminho.
O estabelecimento em causa é o Porsche Center Brisbane, situado, como o próprio nome indica, na terceira cidade mais grande da Austrália: Brisbane. Dito concessionário publicou o seguinte na sua conta de Instagram (que, por sinal, já eliminou): “devido à elevada procura, está a caminho um Porsche GT4 RS – com mais potência e um motor de 4.0 litros e seis cilindros. Esta edição limitada vai atrair o olhar de todos por onde passar”.

Montaria um motor atmosférico de 4 litros e 6 cilindros, oferecendo 500 CV de potência. A descrição do Cayman GT4 RS facultada pelo concessionário australiano parece coincidir perfeitamente com a do Porsche 911 GT3 RS, pelo menos no que se refere ao seu propulsor: 4.0 litros atmosférico com seis cilindros opostos.
A possibilidade de o futuro Cayman GT4 RS poder montar a mesma unidade de potência que o 911 GT3 RS não é nova, já se tinha rumorado anteriormente. Se as previsões se confirmarem, o novo Cayman GT4 RS passaria a oferecer os mesmos 500 CV de potência que o Carrera GT3 RS, um aumento considerável em relação aos 385 CV oferecidos pelo atual GT4 padrão. Por seu lado, o próximo 911 GT3 RS substituirá o seu atual propulsor por uma unidade de 4,2 litros. Não sabemos se será verdade após o recente anúncio por parte da Porsche de eliminar os motores atmosféricos.

Após o anúncio emitido pelo Porsche Center Brisbane, vários representantes da Porsche Cars Australia negaram que o Cayman GT4 RS seja uma realidade nos dias de hoje, embora tenham admitido que têm esperança no seu aparecimento nos próximos meses. Se estas informações forem certas, haveria a possibilidade de a versão mais radical do Porsche Cayman estrear-se no próximo mês de março no Salão do Automóvel de Genebra. Sonhar é grátis.
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