A XPENG apresenta o seu novo ponto de carregamento de alta potência, de até 800 kW

O fabricante chinês de automóveis elétricos XPENG acaba de revelar todos os detalhes sobre o seu surpreendente novo ponto de carregamento de alta potência, ao qual deu o nome comercial S5 Supercharger. A empresa planeia iniciar a sua comercialização durante o terceiro trimestre deste mesmo ano e, nesse momento, será um dos que oferecerão uma das maiores potências de carregamento de todo o mercado, podendo atingir nada mais nada menos que 800 kW.

Segundo explica a XPENG, o S5 Supercharger destaca-se por contar com um sistema de refrigeração líquida, absolutamente imprescindível para poder fornecer os já mencionados 800 kW de potência máxima, que se traduzem em 800 amperes com uma tensão máxima de mil volts.

Atualmente, o carregador mais potente do fabricante chinês é o modelo S4, cuja comercialização teve início em 2022. Este ponto de carregamento de alta potência oferece uma potência máxima de 480 kW. Um valor que, mesmo hoje em dia, parece mais do que suficiente, já que se podem contar pelos dedos de uma mão os veículos elétricos capazes de suportar uma potência de carregamento tão elevada.

A chegada do S5 representa, contudo, um avanço significativo na oferta de infraestrutura de carregamento rápido da empresa, que lhe permitirá consolidar a sua posição no mercado de veículos elétricos na China. Espera-se que o S5 entre em funcionamento em algumas das estações de carregamento da XPENG em território chinês a partir do terceiro trimestre de 2024.

A rede de carregamento da XPENG é um dos seus principais ativos

Atualmente, a XPENG dispõe de 1.300 estações de carregamento no seu próprio país, das quais mil são estações de “supercarregamento”. A empresa tem, além disso, planos ambiciosos para o futuro, que a levarão a expandir significativamente a sua rede nos próximos anos. Segundo fontes internas da empresa, a XPENG planeia contar com cerca de 10 mil estações de carregamento até 2026, e 4.500 delas disporão de pontos de carregamento rápido de alta potência com refrigeração líquida.

O lançamento da estação de carregamento S5 enquadra-se num contexto de crescente concorrência entre os fabricantes de automóveis elétricos na China, não só no desenvolvimento de veículos, mas também na infraestrutura de carregamento. Um exemplo desta concorrência é NIO, que em dezembro apresentou um carregador de 640 kW juntamente com a quarta geração da sua estação de troca de baterias.