Adeus ao Ferrari FS90 Stradale e ao 812 GTS: a marca italiana descontinua estes dois modelos

Ferrari é um dos fabricantes de luxo mais procurados e conhecidos do mundo. Cada um dos modelos que propõe é uma verdadeira maravilha, e são muitos os fãs da marca que querem ter um deles. Mas desta vez, as notícias não são totalmente boas para quem quer um carro da marca do Cavallino Rampante. E é que acaba de ser anunciada a descontinuação de dois modelos bastante recentes lançados pela Ferrari.

Estes dois modelos que deixarão de ser fabricados em breve são o SF90 Stradale e o 812 GTS. A primeira notícia sobre a saída de produção destes dois carros chegou com a apresentação do relatório de vendas do primeiro semestre de 2024 e não só isso: foram anunciados modelos que substituirão estes e outros modelos que também serão descontinuados no futuro.

Do Ferrari FS90 Stradale já se viu como será o seu sucessor, pois foram vistas algumas unidades de teste em vários locais da Europa. Mas isso não quer dizer que nos vão tirar todas as variantes do FS90 Stradale. A variante FS90 XX ainda estará disponível durante vários anos, por isso a essência do modelo continuará disponível para quem quiser desfrutar dela.

Pelo que se sabe, este modelo que substitui o FS90 Stradale utilizará o mesmo motor do modelo a eliminar, mas melhorado. Quanto ao outro modelo, o 812 GTS, já se conhece o substituto. Trata-se do 12Cilindri Spider, por isso estamos certos de que terá o mesmo sucesso do modelo que sai de cena.

Há outros dois modelos que passarão a constar como descontinuados, o Roma e o 812 Competizione. Ambos estão a aproximar-se do fim da sua vida comercial, por isso durante o primeiro semestre de 2024 as suas vendas reduziram-se bastante. Do Roma não conhecemos o sucessor, mas sabemos que o Roma Spider vai manter-se no mercado durante mais algum tempo. O 812 Competizione já tem um interessante substituto, o 12Cilindri.

As vendas registadas pela Ferrari durante o primeiro semestre de 2024 atingem os 7.044 carros em todo o mundo. Isto representa um aumento de 1% em relação ao primeiro semestre de 2023. Para já, a Ferrari tem encomendas de vários dos seus modelos que lhe permitirão manter-se ocupada até 2026.