BMW continua a aumentar as vendas dos seus modelos elétricos trimestre após trimestre

O Grupo BMW registou mais um trimestre de crescimento no volume de vendas da ampla gama de modelos elétricos que oferece no seu catálogo. Durante o segundo trimestre de 2025, a empresa bávara entregou 111.027 veículos deste tipo. Trata-se de um ligeiro aumento face aos 109.516 que colocou nas mãos dos seus clientes no primeiro trimestre do ano.

Deste modo, no primeiro semestre do ano em curso, a companhia conseguiu vender 220.540 veículos com sistema de propulsão totalmente elétrico, superando as 190.622 unidades do mesmo período de 2024. A taxa de crescimento foi, portanto, de 15,7 por cento.

Embora se trate de resultados muito positivos para o Grupo BMW no seu conjunto, é importante salientar que já se nota uma certa desaceleração no crescimento das vendas de modelos elétricos da companhia. Assim, enquanto no primeiro trimestre o aumento das vendas de modelos elétricos puros foi de 32,4 por cento, neste segundo trimestre o crescimento mal chegou aos 3 por cento em comparação com o mesmo período do ano anterior. Os resultados dos próximos trimestres serão, portanto, decisivos para perceber se a BMW é capaz de continuar a aumentar as vendas dos seus modelos elétricos a bom ritmo, ou se, pelo contrário, já atingiu o seu limite.

Análise dos resultados

Em termos gerais, as vendas totais do Grupo BMW, que incluem veículos com qualquer sistema de propulsão, atingiram pouco mais de 1,2 milhões de unidades no primeiro semestre. Isto representa uma ligeira queda de 0,5 por cento em relação ao ano anterior. Os modelos elétricos representaram 18,3 por cento das entregas totais neste período, enquanto no segundo trimestre atingiram 17,9 por cento.

Por seu lado, os veículos eletrificados — ou seja, elétricos puros mais híbridos plug-in — cresceram 18,5 por cento, somando no total 318.949 unidades. Destas, 98.409 correspondem a modelos híbridos plug-in, quase todos da marca BMW.

A BMW, enquanto marca, conseguiu comercializar no primeiro semestre do ano 272.402 veículos eletrificados, dos quais 174.063 foram modelos elétricos puros. Isto coloca a BMW bem à frente de concorrentes como a Mercedes-Benz, que registou apenas 75.700 veículos elétricos vendidos no mesmo período, e situa também o fabricante bávaro perto de igualar as 101.400 unidades da Audi.

A marca MINI, por outro lado, mostrou um crescimento notável, com um aumento de 17,3 por cento nas entregas globais, atingindo 133.778 unidades no total. Os modelos totalmente elétricos da marca britânica foram o principal motor deste crescimento, representando mais de um terço das vendas mundiais da marca, o que equivale a cerca de 44.147 unidades. Os resultados da MINI foram especialmente positivos na China, onde a marca BMW, pelo contrário, enfrentou uma diminuição das suas vendas.

Por último, devemos também referir a Rolls-Royce, que conseguiu aumentar as entregas no segundo trimestre em 9,4 por cento, com 1.415 veículos colocados nas mãos dos seus clientes. No entanto, o total do semestre foi ligeiramente inferior ao de 2024, quando foram comercializados 2.796 veículos da marca. Caso se esteja a perguntar, a companhia não divulgou dados específicos sobre o seu modelo elétrico Spectre.