Rivian anuncia uma versão com quatro motores elétricos da sua pickup R1T e do SUV R1S

Javier Cantagalli     14 July 2025     3 min.
Rivian anuncia uma versão com quatro motores elétricos da sua pickup R1T e do SUV R1S

Com as versões Quad, Rivian não só redefine o desempenho em veículos elétricos desta categoria, como também combina tecnologia avançada com um design funcional e elegante, marcando um ponto de viragem no mercado de pickups e SUVs elétricos.

Rivian acaba de apresentar as aguardadas versões de produção dos seus modelos R1S Quad e R1T Quad, dois veículos elétricos que se destacam pela potência e pelas prestações excecionais no segmento dos SUVs e pickups elétricas. Até ao anúncio do lançamento destas novas versões no verão de 2024, a Rivian não comercializava versões com quatro propulsores elétricos dos seus modelos R1T e R1S. Ambos os modelos, lançados no mercado em 2021, estavam disponíveis até agora em configurações de dois ou três motores elétricos, consoante a versão escolhida.

O grande atrativo das versões Quad de ambos os modelos reside na integração de quatro motores elétricos, um para cada roda. Graças a estes quatro motores, a potência combinada dispara até aos 764 kW, com um binário de 1.198 Nm. Um nível de desempenho excecional que permite a estes veículos acelerar dos 0 às 60 milhas por hora em apenas dois segundos e meio, apesar do seu peso próximo das 3,2 toneladas.

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Comparados com concorrentes como o Cybertruck da Tesla na sua versão Cyberbeast topo de gama, que conta com três motores que entregam 621 kW, as versões Quad da Rivian são mais rápidas, embora não por muito, apenas uma décima de segundo. Além disso, com uma atualização de desempenho, ambos os modelos atingem uma velocidade máxima de 130 milhas por hora e percorrem o quarto de milha em 10,5 segundos.

Outros dados a ter em conta

No que respeita a estes novos motores, desenvolvidos pela própria Rivian, sabemos que incorporam um sistema de refrigeração por óleo, ideal para condições de condução exigentes. Os motores traseiros, por sua vez, com uma relação de transmissão mais longa, estão otimizados para maximizar a potência e o binário, enquanto os dianteiros priorizam a eficiência. No modo Conserve, os motores traseiros desativam-se, aumentando a autonomia em 26 milhas, o que é útil para o uso diário.

Ambos os modelos equipam baterias de alta capacidade de 125 kWh, que lhes permitem oferecer uma autonomia de até 400 milhas -644 km- no modo Conserve segundo o ciclo de homologação EPA, ou de 374 milhas -600 km- com a tração total ativada. A partir de 2026, estas versões Quad acrescentarão de série uma porta de carregamento NACS, graças à qual poderão tirar maior partido da rede de Supercarregadores da Tesla, por não necessitarem de adaptador para carregar.

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Esteticamente, os Rivian Quad mantêm um design discreto, com detalhes como pinças de travão azul-claro e jantes opcionais de 22 polegadas. No interior, a edição Ascend destaca-se por integrar bancos estofados, costuras decorativas, materiais Premium e detalhes em bronze com padrões xadrez. Como se não bastasse, o característico logótipo Gear Guard com cabelo ao vento adorna a parte traseira, dando-lhe um toque muito mais divertido.

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O preço do R1S Quad parte, nos Estados Unidos, dos 121.990 dólares, enquanto o R1T Quad parte dos 115.990 dólares. A Rivian oferece uma edição de lançamento com equipamento exclusivo por mais 4.000 dólares, com entregas previstas nos Estados Unidos para julho de 2025.

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