BMW Serie 2 Conversíveis Gama / versões Salón de París
BMW revela a sua última criação; o novo Série 2 Cabrio

BMW decidiu apresentar a última versão do Série 2. Falamos do Série 2 Cabrio, a nova criação de um dos BMW mais atraentes dos últimos anos.
Será apresentado fisicamente no Salão Automóvel de Paris dentro de apenas três semanas, de onde vos contaremos todos os detalhes.
O Série 2 Cabrio substitui o Série 1 Cabrio, continuando com o papel de descapotável mais pequeno da marca alemã. O design exterior oferece uma imagem dinâmica e desportiva, muito no estilo da marca bávara. Este Série 2 Cabrio chega diretamente para competir com modelos como o Audi A3 Cabrio, o seu rival por excelência. A capota é de lona, ao contrário do Série 4 ou do Z4, mas semelhante à do Série 6.

O interior é praticamente idêntico ao do Série 2 tradicional, o que garante um habitáculo de qualidade com linhas sóbrias e elegantes, semelhantes às que podemos encontrar noutros modelos da marca, como o Série 1 ou o Série 3. Quatro passageiros viajarão confortavelmente (os dois de trás talvez um pouco menos), e terão a oportunidade de desfrutar de uma viagem muito agradável se decidirem recolher a capota.
A estrutura do Série 2 Cabrio foi convenientemente reforçada para manter a rigidez o mais alta possível, oferecendo uma experiência de condução à altura do que se espera de um BMW. Este modelo será oferecido numa versão diesel de 190 CV (220d), assim como com três alternativas a gasolina (220i de 184 CV, 228i de 245 CV e M235i de 326 CV). Poderão ser combinados com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, bem como uma automática de 8 relações.

Destacam-se particularmente as prestações do M235i, que será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 (5 segundos com a caixa automática), atingindo uma velocidade máxima autolimitada a 250 km/h. Os preços começarão em, aproximadamente, 36.000 euros.
Fonte | BMW
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros