C-Aircross Concept, é assim que a Citroën vê o futuro dos seus SUV compactos

Que os SUV estão na moda não é novidade, seja qual for a idade desse futuro comprador, porque, independentemente disso, a maioria está a pensar comprar um, e não sou eu que o digo: segundo a Ford, 1 em cada 4 millennials tem em mente a aquisição de um veículo com estas características. Por isso, se és um fabricante de automóveis e não tens um destes no teu catálogo, é provável que estejas a perder numerosas vendas e receitas.

Perante a avalanche deste tipo de modelos que se nos está a abater, e parte que já temos, os SUV compactos que permitem circular com agilidade pela cidade têm e terão um lugar importante. É aí que a Citroën quer entrar em força, e com este C-Aircross Concept, recentemente apresentado, mostram-nos a sua visão do seu futuro SUV compacto, que, como se vê, tem uma grande identidade que em nenhum momento nos deixa dúvidas sobre a que marca pertence.

O seu design exterior poderia dizer-se que é uma mistura do novo Citroën C3 com uma remodelação do Aircross Concept, um protótipo de SUV que nos mostraram em 2015 por ocasião do Salão de Xangai. A sua frente com faróis em dois níveis é alta, dando a sensação de que estamos perante um SUV de maiores dimensões, mas a vista do seu perfil, onde se observa o capô curto e as suas dimensões, revela que se trata de um SUV compacto.

Mas talvez o que mais me chama a atenção seja a parte traseira: o grupo ótico traseiro em 3D, com um design formado por três anéis luminosos flutuantes, é realmente espetacular e transmite uma maior sensação de profundidade à carroçaria. Outra marca de identidade do C-Aircross Concept são as “conchas” traseiras flutuantes, retroiluminadas na cor Coral Fluor, criando um forte contraste com a cor azul que predomina na carroçaria.

O interior dá-nos as boas-vindas ao abrir as portas de abertura contraposta: um habitáculo espaçoso, funcional e minimalista, em que se destaca o painel aéreo de linhas horizontais e os bancos suspensos. Também se destaca a eliminação dos relógios do painel tal como o conhecemos, deixando o protagonismo a um Head-Up Display e um ecrã tátil de 12 polegadas, que nos mostra toda a informação necessária sobre o carro e o sistema de entretenimento.

O C-Aircross Concept foi pensado para viajar e não só para circular na cidade, graças a uns bancos que se adaptam à postura do corpo, aos numerosos espaços de arrumação de que dispõe, bem como à sua mala, e à utilização dos mais recentes sistemas de infoentretenimento, em que se destaca a função Share With U, com a qual, graças ao Wi-Fi do veículo, podemos partilhar qualquer ficheiro com os restantes ocupantes (música, jogos, vídeos…).

E não nos enganemos com o seu design futurista e tecnológico do interior, porque o C-Aircross Concept também foi pensado para ser utilizado em terrenos fora do asfalto. Por isso, conta com proteções nas zonas inferiores do veículo, inclusive lateralmente nas portas e nos passos de roda, jantes de 18 polegadas que acentuam o seu carácter off-road e o sistema Grip-Control, com o qual poderá enfrentar qualquer tipo de terreno.

Não sabemos como será finalmente o SUV que a Citroën tem em mente para levar à produção, mas se se parecer um pouco com este, é provável que o sucesso esteja garantido. Por agora, desfrutemos do C-Aircross Concept, que será apresentado mundialmente no Salão de Genebra.

Fonte | Citroën