Nº8, é assim que se chama e é o interior do futuro modelo totalmente elétrico da marca francesa
Automobiles está a chegar com o seu novo 100% e agora revela-nos tanto a sua denominação como o design do seu interior
Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Automobiles está a chegar com o seu novo 100% e agora revela-nos tanto a sua denominação como o design do seu interior
As duas versões disponíveis do novo Avatr 11 com extensor de autonomia são um pouco mais acessíveis do que as que contam exclusivamente com um sistema de propulsão elétrico e oferecem, além disso, uma autonomia superior.
Se procura um veículo elétrico não muito grande, com bom design e acabamentos, a um preço que não seja excessivo, dê uma olhadela ao novo Ford Puma Gen-E. Achamos que vai gostar.
Jaguar quer romper com o estabelecido, e fá-lo apresentando uma nova identidade de marca e um protótipo, o Jaguar TYPE 00, que antecipa um futuro GT de produção de 4 portas com propulsão elétrica que chegará no final de 2025.
El modelo eléctrico más vendido en noviembre en este país nórdico, casi duplicó en solitario el número de matriculaciones de todos los vehículos nuevos con motor de combustión.
En la dirección de Volkswagen tienen claro que el futuro Golf eléctrico no puede arrastrar algunos de los problemas que han tenido sus modelos de la familia ID. con el software y Rivian tiene la solución.
Este nuevo Centro de Reciclaje empleará un procedimiento innovador que devuelve los materiales obtenidos de las celdas ya usadas directamente a la cadena de producción de otras nuevas.
O fabricante britânico adiantou algumas imagens do que será o seu primeiro modelo totalmente elétrico, para deixar claro que o seu lançamento no mercado este próximo ano está já ao virar da esquina.
El anterior parón en la producción se prolongó durante varias semanas más de lo previsto en un principio, por lo que no debemos descartar que en esta ocasión ocurra lo mismo.
O IONIQ 3 deverá chegar presumivelmente ao mercado europeu no próximo ano, alargando por baixo a gama de veículos elétricos da série IONIQ de Hyundai.