A KIA apresentou a sua nova carrinha elétrica em Hannover, com um tamanho superior ao do PV5, uma arquitetura de 800 volts e duas baterias disponíveis.
Analisamos os cinco SUV premium EV que melhor gerem o carregamento rápido em 2026, tendo como critérios a curva de kW sustentada, os tempos de 10-80% e a arquitetura de 800V
Testámos o Tesla Model 3 Premium Grande Autonomia Tração Traseira, uma configuração que combina 320 CV de potência, até 750 quilómetros de autonomia WLTP e um consumo homologado de apenas 13,6 kWh/100 km. Não é o Model 3 mais potente, mas é provavelmente um dos que melhor resume a filosofia de Tesla
Comparamos o BMW X5 xDrive40i e o Volvo XC90 T8 para determinar qual SUV premium de sete lugares oferece a melhor relação valor-preço em 2026 em Espanha
Analisamos os 5 SUV elétricos premium compactos de 2026 que melhor se conduzem, com foco no chassi, na direção e na estabilidade em curva, pensados para proporcionar sensações de condução
Guia para decidir se um SUV premium a gasóleo continua a ser a compra racional face aos híbridos plug-in e aos elétricos, com modelos-chave do mercado espanhol.
A Xiaomi acaba de apresentar o Skynomad N70, um SUV elétrico com extensor de autonomia, que lhe permite percorrer mais de 1.000 quilómetros com o depósito cheio.
O BMW M350 xDrive está em testes e já quase pronto para disponibilizar o seu motor de seis cilindros aos condutores europeus.
O KIA K4 HYBRID está pronto para entrar na linha de produção e as primeiras unidades serão entregues em Espanha antes do final do ano de 2026.
Analisamos os melhores SUV compactos híbridos 2026 disponíveis em Espanha com critério sobre equipamento, preço, eficiência e garantia
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta 
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico