Chega o carro da polícia mais silencioso do mundo: o Volkswagen Passat GTE junta-se ao corpo

Os veículos híbridos e elétricos tornaram-se uma opção muito a ter em conta não só a nível particular, mas também para muitas empresas que precisam de recorrer aos carros para cumprir o seu trabalho. Nesta situação encontra-se o corpo de polícia da Alemanha, um setor profissional que recorre ao veículo para trabalhar e, sobretudo, para proteger os cidadãos. Concretamente, temos um novo membro entre os agentes alemães, o Volkswagen Passat GTE Variant.

O GTE apresenta-se como um veículo muito adequado para cumprir a missão de um polícia: vigiar as ruas e entrar em ação quando for necessário. Isto deve-se a que o Passat híbrido combina à perfeição consumos reduzidos com uma afinação suficientemente desportiva para perseguir qualquer pessoa que tente fugir à lei. Ao mesmo tempo, ao utilizar os modelos GTE da Volkswagen estão a contribuir para um melhor cuidado do meio ambiente.

Concretamente, foram destinadas 21 unidades do Passat GTE à polícia da Baixa Saxónia, uma localidade no norte da Alemanha. Desta forma, será feito um teste com o modelo híbrido da Volkswagen, com a intenção de verificar se é apto para cobrir as necessidades do corpo de segurança alemão. Ao mesmo tempo, as características do GTE não foram modificadas, uma vez que mantém a sua mecânica intacta.

Debaixo do capô do Passat GTE encontramos um propulsor de quatro cilindros 1.4 TSI capaz de produzir 156 CV de potência. Esta cifra poderia mover com facilidade qualquer Passat, mas a variante híbrida oferece um extra de CV graças à incorporação de um motor elétrico. Neste caso, temos uma bateria que acrescenta 116 CV de potência, o que dá um resultado de 218 CV, valor mais que suficiente para proteger com êxito as ruas alemãs.

Ao mesmo tempo, temos uma entrega total de 400 Nm desde as 1.600 rotações até às 3.500, algo possível graças à combinação de ambos os motores. O Passat GTE é capaz de atingir os 100 km/h em 7,4 segundos, um valor muito respeitável para um veículo da sua envergadura. Mas a potência pura e dura não é o único aspeto positivo que a berlina germânica oferece, pois dispõe de uma autonomia de 50 quilómetros em modo elétrico, o que permitirá à polícia patrulhar as ruas sem gastar uma única gota de combustível.

Por outro lado, o Passat GTE é um híbrido plug-in, pelo que a esquadra de polícia adaptou carregadores específicos. Durante os intervalos e as mudanças de turno, os membros do corpo poderão ter a bateria a 100% em pouco mais de duas horas. Sem dúvida, a incorporação do GTE foi um acerto, uma vez que consegue oferecer um equilíbrio perfeito entre eficiência e desportividade.

Ficha técnica deste carro

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