Como sentar-se corretamente ao volante

Parece óbvio que qualquer pessoa pode sentar-se no banco do condutor, mas será que realmente conhecemos a posição correta para conduzir?

Na escola de condução ensinam-se a teoria e a prática, mas, depois de obter a carta de condução, a modificação de hábitos faz com que se esqueçam certas aprendizagens, e a posição ideal para conduzir é uma delas.

Tanto para os condutores novos como para os que já têm experiência, aqui ficam as nossas recomendações e conselhos para encontrar e conduzir com a postura mais correta.

Encontrar a distância ideal

O corpo deve ficar a uma distância que permita às pernas e aos braços movimentos plenos, mas nem demasiado perto do volante ou dos pedais, nem demasiado longe.

A forma de verificar se está à distância adequada entre o condutor e o pedaleiro é experimentar pisar a embraiagem: se, ao fazê-lo, a perna ficar ligeiramente flexionada, significa que está à distância correta dos pedais.

No caso da distância ideal em relação ao volante, além de os carros mais recentes permitirem regular a distância e a altura do próprio volante, recomenda-se esticar o braço e colocar os pulsos sobre a parte superior do volante. Se ambas as articulações ficarem na vertical do volante, a distância estará correta.

Posicionar o ponto central de visão

O assento proporciona uma posição mais elevada ou mais baixa durante a condução e, consequentemente, centra melhor ou pior o ponto principal de visão do condutor.

Para situar a vista na zona central do para-brisas, será necessário graduar a altura e a posição da cabeça do condutor através da regulação da altura do banco.

Inclinar o encosto

Tanto na procura da posição ideal para conduzir como pela saúde das costas, a inclinação do assento deve ser feita com um ângulo ligeiramente superior a um ângulo reto.

Uma vez encontrada uma postura confortável, mas que não incite ao relaxamento, é recomendável rever a regulação dos pontos anteriores, pois a distância entre os braços e o volante ou a posição do ponto central de visão podem ter variado ao inclinar o encosto.

Colocar o apoio de cabeça

Um dos elementos de segurança passiva mais esquecidos é o apoio de cabeça, e a sua eficácia, tanto para proteger como para se tornar um elemento potencialmente perigoso, depende da altura a que está posicionado em relação ao condutor.

Está demonstrado que colocar o apoio de cabeça abaixo da altura dos olhos pode provocar lesões graves na medula, enquanto que posicioná-lo à altura da cabeça aumenta a proteção dos ocupantes, sobretudo em caso de capotamento.

Além disso, como elemento de segurança, tem também a função de amortecer e travar o movimento da cabeça em caso de impacto; por isso, a nuca deve ficar paralela ao apoio de cabeça, mais ou menos no centro da sua superfície.

Regular o volante

No ponto sobre a distância ideal a partir do banco do condutor já mencionámos o volante, mas agora vamos focar-nos na inclinação do próprio volante.

Uma vez segurado o volante com as mãos em posição equivalente aos ponteiros de um relógio analógico às “10:10”, os cotovelos devem ficar ligeiramente flexionados e formar um ângulo reto, ou seja, de 90 graus, ou com a forma do canto de uma folha de papel.

Para verificar que a inclinação está correta, antes de iniciar a marcha, devem simular-se movimentos com as mãos a deslizarem sobre o volante, confirmando que não se bate em nenhum outro elemento, como as próprias pernas, nem que interferem no campo de visão.

https://youtu.be/XGfmPkMtlWY

Outras recomendações para conduzir corretamente

A condução do volante

Já que falamos do manuseamento do volante, para além da colocação das mãos na referida posição das “10:10” num relógio, a pressão para segurá-lo deve ser moderada: a tensão de agarrar o volante com força pode ser contraproducente, tal como o pode ser segurá-lo sem firmeza.

O volante deve ser controlado com uma força ótima durante a condução, permitindo ao mesmo tempo segurá-lo com firmeza em caso de uma manobra rápida ou de evasão.

Com a distância, a altura e a inclinação do banco do condutor otimizadas, antes de arrancar, é altura de ajustar a visão em relação aos retrovisores.

A regulação dos espelhos

Com a distância, altura e inclinação do banco do condutor otimizadas, antes de arrancar, é altura de ajustar a visão em relação aos retrovisores.

O calçado e a roupa durante a condução

Para além de poder ser motivo de coima, o uso de calçado adequado, com sola antiderrapante que potencie a sensibilidade e o contacto entre o pé e o pedal, é essencial para garantir uma condução agradável e segura.

Tal como o tipo de roupa com que se conduz: para além de reduzir a eficácia do cinto de segurança, conduzir com excesso de roupa, peças apertadas ou que impeçam uma mobilidade adequada pode ser um fator de risco.

Também o uso de peças incómodas ou que possam enrolar-se ou interferir na condução pode tornar-se perigoso.