DENZA, a marca premium da BYD chega a Espanha com dois modelos elétricos e híbridos plug-in

A BYD já está há vários anos em Espanha e não lhe está a correr nada mal. Mas esta marca é mais do que uma única denominação, uma vez que o grupo conta com mais marcas. DENZA é uma das marcas que se enquadram sob o chapéu da BYD e é a que vai oferecer veículos premium no nosso mercado. A apresentação oficial no nosso país realizou-se a 1 de julho e foram dois os modelos que iniciaram o seu percurso em Espanha.

A DENZA optou pelo Z9GT, uma shooting brake, e pelo D9 DM-i, um modelo que surpreende porque se trata de um monovolume, um tipo de veículo que parecia já em desuso mas que parece estar a ressurgir aos poucos. Ambos os veículos inserem-se na gama premium e oferecerão características que os colocam acima do resto dos modelos do grupo.

Modelos elétricos e híbridos plug-in

Os modelos que a DENZA vai apresentar utilizarão motorizações eletrificadas, desde modelos 100% elétricos até modelos híbridos plug-in. Estes últimos utilizarão a tecnologia Dual Mode e um sistema de carregamento que permitirá tempos muito reduzidos, possibilitando que a bateria tenha energia para circular com liberdade.

Z9GT, uma familiar com ar desportivo

O DENZA Z9GT oferece uma imagem desportiva sem deixar de lado o espaço interior amplo, para responder às necessidades de uma família. Estará disponível tanto em versão elétrica como em versão híbrida plug-in. Assenta na plataforma e 3, que utiliza três motores elétricos e direção traseira direcional. Com este equipamento pode fazer curvas de forma mais dinâmica e até deslocar-se na diagonal para manobrar em espaços reduzidos.

No habitáculo encontramos um ecrã de informação e entretenimento de 17,3 polegadas, além de dois ecrãs de 13,2 polegadas. Um está orientado para o passageiro, para que possa aceder ao controlo do sistema central. O outro está dedicado à instrumentação. Além disso, o condutor tem à sua frente um head-up display com realidade aumentada de 50 polegadas.

O preço do DENZA Z9GT em versão híbrida plug-in será de 101.000 euros, enquanto a variante elétrica sairá por 115.000 euros.

D9 DM-i, o monovolume premium

O novo DENZA D9 DM-i é um monovolume que oferece características premium. Dispõe de um sistema de tração híbrido plug-in DM-i, que lhe permite percorrer até 210 quilómetros em modo elétrico. Com o depósito cheio e a bateria totalmente carregada, a autonomia chega aos 950 quilómetros.

Em termos de equipamento, os modelos da DENZA contam com a colaboração da Devialet, uma marca francesa especialista em sistemas de áudio premium. O Z9GT dispõe de 20 altifalantes e no monovolume foram instalados 16 altifalantes, incorporando-se o sistema Dolby Atmos, que distribui o som com precisão por todo o habitáculo para obter a melhor sonoridade no interior.

O DENZA D9 está disponível em dois níveis de acabamento. O primeiro tem um preço de partida de 78.500 euros, enquanto a versão topo de gama custará 83.500 euros.

Sistema de carregamento FLASH Charging

Ambos os modelos dispõem de um sistema de carregamento que permite cargas de até 1.500 kW, e a bateria Blade Battery de segunda geração permite confirmar a promessa da marca: ‘Pronto em 5, cheio em 9, com frio +3‘. Isto significa que pode recarregar de 10% para 70% em cinco minutos, de 10% para 97% em nove minutos e, se o carregamento ocorrer com temperaturas muito baixas, até -30ºC, passa de 20% para 97% em 12 minutos.

A DENZA está disposta a instalar 6.000 pontos de carregamento FLASH Charging fora da China, dos quais 3.000 serão instalados na Europa. Por enquanto, o lançamento far-se-á na Alemanha, França, Itália, Espanha e Reino Unido. No nosso país contará, para já, com Barcelona, Valência, Madrid, Málaga e Barakaldo.