Farizon apresenta a sua nova carrinha elétrica, a V7E, eficiente, prática e ideal para a cidade

A Farizon é uma marca pouco conhecida, mas os seus veículos comerciais estão a conquistar um lugar importante entre os profissionais que necessitam deste tipo de soluções. Agora, a marca apoiada pelo Grupo Geely acaba de anunciar o lançamento do modelo Farizon V7E, uma carrinha elétrica pensada para o trabalho em cenários urbanos que exigem uma mobilidade limpa e, sobretudo, prática.

A nova carrinha beneficia da engenharia e tecnologia da Geely. Está montada sobre a plataforma GXA-M, concebida especificamente para suportar veículos elétricos. O comprimento da carrinha é de 4.995 milímetros, com uma capacidade de carga de 6,5 metros cúbicos e pode transportar até 1.338 kg.

Facilidades para o utilizador

Uma das características desta carrinha elétrica é a facilidade de acesso à zona de carga. Esta tem 500 milímetros, para que seja mais simples manusear as cargas transportadas. Com o mesmo objetivo, as portas laterais oferecem uma abertura de 1.100 milímetros e as portas traseiras podem abrir até 270 graus.

A parte traseira pode transportar até três euro-paletes, graças ao aproveitamento do espaço anterior, sem comprometer um tamanho que sacrifique a mobilidade urbana. O habitáculo está preparado para duas pessoas e dispõe de 15 compartimentos porta-objetos e um espaço de arrumação de 45 litros.

Está equipada com um ecrã tátil de 12,3 polegadas, com conectividade para Apple CarPlay e Android Auto, juntamente com um ecrã dedicado à instrumentação de 7 polegadas. Dispõe também de uma câmara de 360º para facilitar as manobras. Foi ainda equipada com a função Vehicle-to-Load (V2L), para alimentar dispositivos externos com a energia da bateria.

Para melhorar a segurança ao volante, dispõe de série de 17 sistemas de assistência à condução (ADAS). A estrutura do veículo é fabricada em aço de alta resistência, pelo que os ocupantes estão plenamente protegidos em caso de acidente, e está preparada para uma utilização profissional contínua.

Motor e baterias

A Farizon V7E é movida por um motor elétrico de 110 kW, equivalentes a 150 CV, e um binário máximo de 230 Nm. A bateria que a equipa é fabricada com tecnologia LFP de origem CATL, que oferece uma capacidade de 67 kWh. Com esta bateria obtém-se uma autonomia de até 475 quilómetros em ciclo urbano segundo a norma WLTP e de até 328 quilómetros em ciclo combinado, também segundo o WLTP.

A bateria pode ser carregada com um carregador rápido de até 100 kW, o que permite passar de 10 para 80% em 31 minutos, reduzindo ao mínimo o tempo de paragem da carrinha. O preço de saída deste modelo é de 25.350 euros, após aplicação da campanha de lançamento. Existem oito concessionários em Espanha e vários pontos de assistência e atendimento ao cliente.