Do "Que marca é essa?" ao "Quero um" em menos de dois anos: OMODA&JAECOO atinge as 20.000 unidades vendidas

Valência foi testemunha de um momento histórico. No concessionário Himasa, entre aplausos, flashes e uma caixa preta brilhante que continha as chaves do carro mais simbólico da jovem marca, foi entregue o OMODA & JAECOO número 20.000 vendido no nosso país. O protagonista: um JAECOO 7 SHS.

Sim, leram bem: 1.200 quilómetros sem passar pela bomba de gasolina e um consumo homologado de 0,7 l/100 km. Acrescentem 90 km de autonomia elétrica, bateria de 18,3 kWh com carregamento rápido, capacidade V2L (sim, podes ligar a tua cafeteira ou até carregar outro carro), e um interior que parece de segmento premium… por um preço que continua a ser competitivo.

Que uma marca nova venda 20.000 carros num mercado tão exigente e saturado como o espanhol é mais do que um número. É um murro na mesa. A OMODA & JAECOO não só soube ler o momento do mercado, como conseguiu posicionar-se como uma alternativa real — e muito séria — aos gigantes estabelecidos.

Como? Combinando uma receita que funciona, design agressivo, mecânicas híbridas (e elétricas) eficientes, conectividade total, garantia alargada e uma rede de concessionários que já soma quase 90 pontos em Espanha. Tudo isto sem perder o pulso do pós-venda: peças em 24 horas graças ao centro logístico em Guadalajara.

O novo proprietário do JAECOO 7 SHS explicou-o com clareza: “Atraiu-me o design, mas convenceu-me ao conduzi-lo. Tem uma resposta brutal e um nível de conforto que não esperava neste segmento”. E diz isto alguém que não se deixou levar pela emoção, mas pelo que muitos procuramos hoje: tecnologia real, garantia longa e fiabilidade que se demonstra no dia a dia. O toque final? Um cheque de 2.000 € em combustível, oferta da marca. Pormenores que importam.

O local escolhido não foi por acaso. A Himasa foi uma das primeiras a apostar na OMODA & JAECOO, e fê-lo mesmo depois de sofrer uma brutal inundação durante a DANA de 2024. Hoje, esse mesmo concessionário entrega a unidade mais simbólica do fabricante. Um fecho de círculo perfeito. “Superámos muitas dúvidas, mas sabíamos que estávamos a apostar em algo grande”, afirma Miguel Ángel Carmona, gerente da Himasa. E tinha razão.

A expansão contínua

O segundo semestre de 2025 vai ser de arromba. Esperam-se quatro novos lançamentos: OMODA 5 SHS, JAECOO 5, OMODA 7 SHS e o JAECOO 8, este último com 7 lugares e tração integral. Porque sim, a marca aponta agora ao segmento familiar premium sem complexos. Com cada novo modelo, a sensação é a mesma: o que antes custava 50.000 euros, agora custa 35.000 e é fabricado por uma marca que leva isto muito a sério.

A OMODA & JAECOO não quer ser “mais uma marca chinesa”. E está a conseguir. 20.000 carros em 17 meses não se alcançam com truques de marketing. Alcançam-se com produtos que funcionam, que se desfrutam ao volante e que não temem a passagem do tempo.