DR 1.0: um urbano 100% elétrico com até 300 quilómetros de autonomia

A DR Automobiles acaba de apresentar na Europa o seu modelo mais pequeno até à data, chamado DR 1.0. Um pequeno urbano pensado para quem procura um veículo elétrico concebido para a utilização na cidade, a um preço acessível, com quatro lugares e uma autonomia mais do que suficiente para o uso diário.

Com um comprimento de 3.200 milímetros, uma largura de 1.550 milímetros e uma altura de 1.670 milímetros, o novo DR 1.0 posiciona-se, em termos de tamanho, atrás do Smart ForFour, oferecendo igualmente a possibilidade de acomodar até quatro ocupantes no interior e, com uma pequena mala de 110 litros de capacidade para levar as compras ou objetos de dimensões reduzidas.

Passando à secção de design, o DR 1.0 apresenta grupos óticos de grandes dimensões, uma grelha de cor preta com o logótipo da DR no lado esquerdo e um capô bastante inclinado, tendo em conta as proporções do modelo.

Até quatro lugares em 3,2 metros de comprimento

Visto de lado, o 1.0 tem jantes de liga leve de 15 polegadas, portas de grandes dimensões para facilitar o acesso ao pequeno habitáculo e um teto flutuante de cor preta em contraste com a cor da carroçaria.

Por fim, a traseira do DR 1.0 conta com dois pequenos farolins traseiros com tecnologia LED, uma tampa traseira de grandes dimensões juntamente com um para-choques que apresenta uma grande parte da sua superfície em plástico e um pequeno spoiler situado em cima do seu pequeno vidro traseiro.

Já no interior, o pequeno DR está equipado com um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil de 9,7 polegadas, com compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, um painel de instrumentos digital de 3,5 polegadas, carregador por indução para smartphones, bancos dianteiros desportivos e ainda câmara e sensores de estacionamento traseiros para facilitar as manobras.

Motor e preço do DR 1.0

No que diz respeito à mecânica, o DR 1.0 está equipado com um motor elétrico de 45 kW (61 CV) alimentado por uma bateria de iões de lítio de 31 kWh, que oferece uma autonomia de até 210 quilómetros em ciclo misto e até 294 quilómetros em condução urbana. De série, o DR inclui um carregador de 6,6 kW de potência e a possibilidade de carregamento rápido até 40 kW.

Para terminar, o preço de entrada deste DR 1.0 para o mercado italiano é de 25.900 euros sem incentivos, pelo que teremos de aguardar para conhecer os preços em Espanha, onde será comercializado a partir do mês de março.