Estes são os 5 carros híbridos mais baratos do mercado

A oferta de carros com tecnologia híbrida não para de crescer. E felizmente, isso acontece em todos os segmentos do mercado. Um carro híbrido dos chamados “autorrecarregáveis”, ou seja, dos que não têm tomada, garante consumos quase de diesel e permite desfrutar das vantagens que a etiqueta ECO da DGT concede. E já não é preciso gastar uma quantia elevada para aceder a esta tecnologia.

É verdade que também existem carros com motores a gasolina ou diesel que também ostentam a etiqueta ECO graças à utilização da hibridização leve ou “mild hybrid”. Aqui pode ler mais sobre as diferenças entre um carro híbrido e um híbrido leve. Mas, desta vez, vamos deixar de lado os híbridos leves e centrar-nos nos híbridos “a sério” e com tomada; concretamente, nos cinco mais baratos à venda no nosso mercado.

E, como verá, sem ultrapassar o orçamento de 25.000 euros há de tudo para escolher: desde um citadino como o Toyota Yaris até a um monovolume como o Honda Yazz, um compacto como o Corolla… ou o Dacia Jogger, o primeiro híbrido da Dacia, com carroçaria de carrinha e possibilidade de até sete lugares. Vamos a isso.

Toyota Yaris Hybrid 120H

Por 21.550 euros tem um Toyota Yaris Hybrid 120H, com o acabamento Active Tech. Não está nada mal, pois já inclui jantes de liga leve de 16″, câmara de visão traseira, sistema multimédia Toyota Touch 2 com ecrã de 8″ e climatizador automático. Mas por cerca de 1.000 euros a mais pode optar pelos acabamentos Style, mais elegante, ou GR Sport, de aspeto mais desportivo.

O melhor do Yaris Hybrid é, sem dúvida, o seu consumo. É um verdadeiro “isqueiro” na cidade, onde se movimenta com uma surpreendente agilidade e não lhe será nada difícil deixar o computador de bordo em torno dos 4 l/100 km. Também não é que o Yaris Hybrid se dê mal nas saídas para a estrada. Os 116 CV do seu sistema de propulsão híbrido proporcionam uma resposta ao acelerador suficiente, embora aqui o consumo já não surpreenda tanto: a média real estará em torno de 6,5 l/100 km, que continua a ser um valor muito bom.

Com uma estética muito vistosa e juvenil, além de pelo consumo e facilidade de condução, o Yaris Hybrid também se destaca por um habitáculo bem aproveitado para os seus apenas 3,9 metros de comprimento; a capacidade da mala é de 285 litros. Aqui pode ler um teste ao Toyota Yaris Hybrid, e estes são os seus preços, segundo o configurador da Toyota:

• Preço à vista: a partir de 21.550 euros
• Preço financiado: 20.650 euros; a partir de 148 euros/mês, 48 prestações com entrada de 7.590 euros e última prestação de 10.768 euros

Renault Clio E-TECH Hybrid

Por um preço ligeiramente superior ao do Yaris, o Renault Clio E-TECH híbrido é uma alternativa mais adequada se precisar de um carro para sair com alguma frequência da cidade… e a sua mala pequena não é um problema. O Clio não só se sente mais refinado ao conduzi-lo, como os seus 140 CV permitem um nível de desempenho superior. Na cidade, o Yaris é imbatível em consumos, mas o Clio oferece uma relação mais favorável entre gasto de combustível e desempenho quando se trata de usar o carro para todo o tipo de percursos, incluindo estrada e autoestrada.

Está disponível com os acabamentos equilibre, techno e engineered; ajuste bem o orçamento porque, embora custe cerca de 1.300 euros a mais, vale a pena dar o salto para o acabamento techno, que acrescenta elementos como a ajuda ao estacionamento, cartão mãos livres, luzes diurnas LED, câmara traseira ou o sistema Multi Sense com diferentes modos de condução. Aqui pode ler o teste ao Renault Clio E-TECH, e estes são os seus preços:

• Preço à vista: a partir de 21.977 euros
• Preço financiado: 21.976 euros; a partir de 241 euros/mês, 47 prestações com entrada de 4.415 euros e última prestação de 13.693 euros

Honda Jazz Híbrido

Tem apenas 110 CV, menos até do que o Yaris Hybrid. Mas há que reconhecer que o sistema de propulsão do Honda Jazz também funciona muito bem: para a utilização a que o carro se destina, é difícil encontrar situações em que se sinta falta de mais capacidade de impulso. É um carro muito agradável de conduzir, com o qual pode circular pela cidade com médias de consumo inferiores a 5 l/100 km, e em torno de 6,5 l/100 km em uso misto. Face ao Yaris e ao Clio, e até comparado com carros maiores, o Jazz sobressai pelo espaço e pela versatilidade que oferece o seu habitáculo, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, fazendo valer a sua condição de monovolume. Não vai mal servido de mala, com cerca de 300 litros, e do prático sistema de rebatimento dos bancos Magic System da Honda.

Há quatro acabamentos à escolha, Comfort, Elegance, Executive e o Crosstar, com detalhes que lhe dão um aspeto de SUV. Desde o acabamento básico incluem-se as luzes LED, sistema multimédia Honda Connect com Apple CarPlay sem fios e navegador, abertura e arranque sem chave, sensores de estacionamento ou o conjunto de sistemas de segurança incluídos no Honda Sensing. Aqui pode ler o teste ao Honda Jazz Hybrid, e estes são os seus preços. Atenção, porque o preço financiando com a marca é 2.000 euros mais barato do que se comprar à vista.

• Preço à vista: a partir de 23.650 euros
• Preço financiado: 21.650 euros; mínimo 10.000 euros financiados e permanência de 24 meses.

Toyota Corolla

O Toyota Corolla 5p é o compacto com tecnologia híbrida mais acessível do mercado; também está disponível uma versão Touring Sports com carroçaria de carrinha, e o Sedan de 4 portas. Acaba de receber uma atualização, na qual o mais destacado é o aumento de potência da versão de entrada, que passa de 122 CV para 140 CV graças à utilização de um motor elétrico mais potente. Também incorpora uma nova bateria mais leve. O resultado é uma maior capacidade de aceleração e recuperação, que se traduz num maior prazer de condução… sem prejudicar os consumos, que continuam a ser o seu ponto forte.

Outras alterações que traz a nova gama Corolla afetam o interior, com um novo sistema multimédia que inclui um ecrã de 10,5 polegadas a partir do nível de acabamento Active Plus. A versão de entrada Business não está mal equipada, mas por 500 euros vale muito a pena optar por este segundo nível, já com climatizador bizona, jantes de liga leve e faróis dianteiros LED.

• Preço à vista: a partir de 24.350 euros
• Preço financiado: 23.350 euros; entrada de 7.237 euros e 48 prestações de 152 euros, última prestação de 14.335 euros

Dacia Jogger Hybrid 140

Não há no mercado outro carro híbrido com as características do Dacia Jogger Hybrid 140 por um preço semelhante. Disponível a partir de 24.450 euros, oferece uma carroçaria de carrinha de cinco lugares com mais de 600 litros de capacidade de mala. E por 1.000 euros a mais pode optar pela variante com três filas de bancos e sete lugares, que, quando utilizada com cinco passageiros, ainda deixa 500 litros para levar bagagem. O seu sistema de propulsão é o mesmo do Clio E-TECH, com um funcionamento muito bom para um carro com o qual se podem enfrentar viagens de longo curso. O consumo médio estará em torno de 6,5 l/100 km conduzindo de forma tranquila, aproximando-se dos 5 l/100 km em ambiente urbano.

Com as duas versões, tanto de 5 como de 7 lugares, pode optar pelo acabamento Expression ou pelo S.L. Extreme, que tem um sobrepreço de 1.350 euros. De destacar que o mais parecido com o Jogger em tamanho e tipo de carroçaria é atualmente o Suzuki Swace, que custa pouco menos de 26.000 euros.

• Preço à vista: a partir de 24.450 euros
• Preço financiado: 23.350 euros; entrada de 4.690 euros e 37 prestações de 238 euros, última prestação de 14.841 euros