O Fisker Pear vai estrear uma nova tecnologia que permitirá ver através do pilar A

Todos já nos vimos alguma vez com a visão obstruída pelo pilar A do nosso veículo ao fazer uma ultrapassagem ou uma manobra de entrada na via, e a única solução que existe hoje para este problema é fazer um movimento de cabeça para trás e para a frente para tentar contornar esse obstáculo. Na Fisker acreditam, no entanto, ter uma solução muito melhor que pretendem implementar no que será o modelo mais acessível de toda a sua gama, o Pear.

Utilizando o sistema de câmaras que rodeiam o veículo, o sistema desenvolvido pelo fabricante californiano capta precisamente a parte do campo de visão do condutor obstruída pelo pilar A e projeta-a num ecrã interior, que entendemos que ficará situado no próprio pilar A. Dizemos que entendemos que assim será porque o fabricante ainda não publicou nenhuma imagem ou vídeo onde se possa ver o seu funcionamento.

No entanto, em breve ficaremos esclarecidos. A Fisker prometeu mostrar em detalhe na próxima semana esta nova tecnologia numa unidade de pré-produção do Pear que estará exposta no novo Lounge da empresa em Los Angeles, situado em The Grove. Todos os que lá acorrerem terão a possibilidade de a ver em pessoa, e também encontrarão um protótipo da pickup Alaska da marca.

A Fisker parece decidida a implementar algumas ideias engenhosas no Pear

Em relação a esta notícia, o próprio Henrik Fisker assegurou que, agora que a comercialização do SUV Ocean já arrancou com sucesso tanto na Europa como nos Estados Unidos, é para ele realmente emocionante enfrentar o lançamento dos dois próximos modelos da marca, com os quais esperam redefinir alguns conceitos-chave nos respetivos segmentos. A abertura do novo Lounge da Fisker em Los Angeles é a oportunidade perfeita para que os nossos clientes possam ter o primeiro contacto com o Pear e também com a pickup Alaska, concluiu.

O fabricante californiano anunciou há já algum tempo que o Pear vai equipar o novo computador Blade, que está a ser desenvolvido pela própria empresa, bem como o software que também é proprietário. A Fisker afirma que o seu computador Blade terá uma capacidade de processamento de 6,2 teraflops e a capacidade de se ligar aos múltiplos sensores que equiparão o veículo através de uma ligação Ethernet multi-gigabit. A ligação com o mundo exterior estará ainda garantida via 5G e Wi-Fi 6.