Ford Focus Sportbreak Active, a perua todo-terreno de Ford que só veremos na Europa

O Ford Focus Sportbreak Active é a versão familiar do modelo e, depois de ver várias versões do modelo orientadas para o próximo ano, vale a pena analisar em pormenor esta variante que aproxima a linha do Focus de um visual SUV, mas com carroçaria de perua. As diferenças desta perua face à variante “tradicional” notam-se sobretudo na distância ao solo, que no caso da versão Active apresenta mais 30 milímetros na dianteira e um pouco mais, 34 milímetros, na traseira.

Além disso, tem protetores de plástico na parte inferior da carroçaria e para-choques redesenhados e específicos para o modelo. Na parte superior tem também umas barras de cor preta. Os faróis de nevoeiro e as luzes diurnas LED também foram incorporados no exterior, oferecendo uma imagem mais dinâmica e atraente. Quanto às jantes, o modelo sai para o mercado com jantes de 17 polegadas, embora se possam escolher como opção outras de 18 polegadas, que lhe dão uma aparência mais desportiva e adequada às viagens fora da cidade.

Se olharmos para o interior, o Ford Focus Sportbreak Active também apresenta diferenças em relação às restantes variantes da gama. O estofo é exclusivo, com a letra “A” presente em vários pontos para destacar a sua pertença à série Active. Os pedais metálicos, o volante e a alavanca de velocidades revestidos a couro também fazem parte do equipamento do carro, que tem ainda placas no aro das portas e, se o comprador quiser acentuar a versão, há tapetes opcionais.

A tecnologia de bordo é liderada pelo sistema de informação e entretenimento SYNC3, controlado através de um ecrã de 8 polegadas com navegação e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. Outras tecnologias presentes no modelo são o fecho centralizado com comando à distância, abertura e arranque sem chave, sensor de chuva e acendimento automático das luzes, juntamente com sistemas de segurança como o limitador de velocidade e o controlo de cruzeiro.

Os motores que equipam esta versão não diferem dos restantes da gama do Ford Focus Sportbreak, com duas opções a gasolina, um bloco Ecoboost de 1.0 litro com 125 CV e outro Ecoboost de 1.5 litros e 150 CV, e dois diesel. São eles um EcoBlue de 1.5 litros e 120 CV e um segundo bloco EcoBlue de 2.0 litros e 150 CV. Ambas as opções terão tração dianteira e, consoante o motor, poderá escolher-se uma caixa manual de seis velocidades ou uma automática de oito. A nova versão familiar Active já pode ser encomendada em todos os mercados europeus e, para já, não estará disponível noutros mercados, como o americano.

Ficha técnica deste carro

HatchbackFord Focusversões 19 · a partir de 31.034 €