Ford Mustang Shelby GT500, o Predator passa pelas mãos da Hennessey

Victor Alós Yus    @sepelaci    24 May 2021     2 min.
Ford Mustang Shelby GT500, o Predator passa pelas mãos da Hennessey

O sintonizador texano trabalhou no motor do Ford Mustang Shelby GT500, conhecido como Predator para o transformar em Venom, com mais de 1.000 CV.

Ford Mustang Shelby Gt500 Venom 2021

O Ford Mustang Shelby GT500 recebe o nome de Predator. É um carro formidável que permite aos condutores desfrutar de uma experiência única ao volante. Um desempenho que se traduz em uma potência de 760 CV e um binário máximo de 850 Nm graças ao motor sobrealimentado de 5.2 litros. A potência que este modelo de alto desempenho do Ford oferece não está muito longe da do Lamborghini Aventador SVJ, por isso não é nada de se desprezar.

Mas mesmo essa potência considerável não é suficiente para os personalizadores da Hennessey, que quiseram dar um toque diferente ao carro. Assim, trabalharam no motor para tornar essa potência ainda maior. Para o conseguir, modificaram o motor, acrescentando algumas peças extra e substituindo outras por versões mais atrativas que melhoram o desempenho. O resultado foi um motor que atinge uma potência de 1.000 CV e um binário máximo de 1.152 Nm.

Mustang Shelby Gt500 Hennessey

Para atingir esses valores, o Mustang Shelby GT500 tem de ser alimentado com combustível E85, mas não faz mal. O Predator reinventou-se e transformou-se num superdesportivo de pleno direito que agora se chama Venom. Esta potência não é de desprezar, por isso também foi preciso reforçar a transmissão de dupla embraiagem que equipa, para manter sob controlo a força que o modelo desenvolve.

No vídeo pode ver-se como o Mustang Shelby GT500 modificado pela Hennessey se move com desembaraço pela pista que a empresa tem no Texas. O que se observa nas imagens é o ritmo de aceleração, que normalmente só se encontra nos superdesportivos mais intensos do mercado e que permite ao condutor desfrutar de uma experiência interessante em circuito.

Claro que, para circular na estrada, esta versão pode ficar bastante acima do que exige a maioria dos condutores de um Shelby. É só para desfrutar em circuito? Provavelmente será o único lugar onde se pode aproveitar toda a força que esconde debaixo do capô, mas quem é que se recusaria a conduzir o Venom no dia a dia?

https://youtu.be/NIB2i0Mlwxc

Ficha técnica deste carro


Deja un comentario