Mustang الفئة / الإصدارات سيارات العضلات
Ford مستانغ شيلبي GT500، بريداتور يمر بين يدي هينيسي
قام مُعدّل المحركات التكساسي بالعمل على محرك Ford مستانغ شيلبي GT500، المعروف باسم بريداتور ليتحول إلى فينوم، بقدرة تتجاوز 1.000 حصان (CV).

يُطلق على Ford مستانغ شيلبي GT500 اسم بريداتور. إنها سيارة رائعة تتيح للسائقين الاستمتاع بتجربة فريدة خلف المقود. أداء يترجم إلى قوة تبلغ 760 حصاناً (CV) وعزم دوران أقصى قدره 850 نيوتن متر (Nm) بفضل محركها المزود بشاحن توربيني بسعة 5.2 لتر. القوة التي يقدمها هذا الطراز عالي الأداء من Ford ليست بعيدة كثيراً عما يقدمه Lamborghini أفنتادور SVJ، وهذا ليس بالأمر الهيّن.
لكن حتى هذه القوة الكبيرة لم تكن كافية بالنسبة لـ المعدّلين في هينيسي، الذين أرادوا منح السيارة لمسة مختلفة. لذلك عملوا على المحرك لجعل هذه القوة أكبر بعد. ولتحقيق ذلك، عدّلوا المحرك بإضافة بعض القطع الإضافية واستبدال أخرى بنسخ أكثر جاذبية تحسّن الأداء. كانت النتيجة محركاً يبلغ قدرة 1.000 حصان (CV) وعزم دوران أقصى قدره 1.152 نيوتن متر (Nm).

ولبلوغ هذه الأرقام، يجب أن يعمل مستانغ شيلبي GT500 بوقود E85، لكن ذلك لا يهم. فقد أعادت بريداتور اختراع نفسها لتصبح سيارة خارقة بكل معنى الكلمة تحمل اسم فينوم. هذه القوة ليست بالأمر الهيّن، لذلك كان لا بد من تقوية ناقل الحركة ذي القابضين المركّب فيها، للتحكم في القوة التي يولّدها الطراز.
يُظهر الفيديو كيف يتحرك مستانغ شيلبي GT500 المعدّل من هينيسي بسلاسة على المضمار الذي تملكه الشركة في تكساس. ما يلاحظه المشاهد في الصور هو إيقاع التسارع، الذي لا يتوفر عادة إلا في السيارات الخارقة الأكثر قوة في السوق، ويتيح للسائق تجربة مثيرة على حلبة السباق.
صحيح أنه بالنسبة للقيادة على الطرق العامة، قد تتجاوز هذه النسخة بكثير ما يتطلبه معظم سائقي شيلبي. هل هي مخصصة فقط للاستمتاع على الحلبة؟ من المرجح أنها المكان الوحيد الذي يمكن فيه الاستفادة من كامل القوة الكامنة تحت الغطاء، لكن من يستطيع أن يرفض قيادة فينوم في حياته اليومية؟
https://youtu.be/NIB2i0Mlwxc
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو