Ford renova a imagem do C-MAX

Seguindo o exemplo que o S-MAX marcou há alguns dias, hoje chega a vez da renovação do C-MAX, o monovolume médio da marca americana. Este restyling será apresentado no Salão de Paris.

Não se trata de uma nova geração como no caso do S-MAX, mas sim de uma atualização centrada na estética que, além disso, inclui novos propulsores.

No plano estético podemos encontrar numerosas variações em relação ao atual C-MAX. A frente adota os traços do Focus (modelo em que se baseia), oferecendo agora uma imagem mais moderna e atual. A grelha muda para adotar as formas que já encontramos nos novos Fiesta, Focus ou Mondeo. Os faróis também estreiam aspeto, podendo ter como opção tecnologia de iluminação inteligente.

A lateral não apresenta nenhuma variação, à exceção dos desenhos das jantes de liga, que se modernizam. No entanto, na traseira foram introduzidas diversas alterações. Os grupos óticos têm agora um desenho mais agradável e harmonioso, e incluem tecnologia LED que melhora a iluminação e a resposta.

O interior beneficia de um esquema mais moderno e mais ergonómico. Um dos pontos mais criticados dos anteriores Focus/C-MAX era a grande quantidade de botões existentes no tabliê. Isto muda com o restyling, já que a maioria dos botões desapareceu, quer do tabliê quer do volante. Um grande ecrã central tátil passa a comandar a maioria dos sistemas, tanto de entretenimento como do veículo.

Quanto aos propulsores, o C-MAX disporá das últimas criações da marca do oval, quer a diesel quer a gasolina. No primeiro caso, será oferecido um novo motor 1.5 TDCi de 120 CV, bem como uma atualização do já conhecido 2.0 TDCi, que terá dois níveis de potência: 140 e 163 CV. Para quem preferir a gasolina, Ford oferecerá o 1.0 EcoBoost com 100 e 125 CV, bem como o novo 1.5 EcoBoost , também com dois níveis de potência: 150 e 180 CV.

Fonte | Ford