Genesis não oferecerá nenhum modelo de alto desempenho, mas sim carros elétricos
O novo Genesis G70 não contará com uma versão de alto desempenho, tal como não o farão os restantes modelos da gama, mas sim modelos elétricos.

O Genesis G70 não terá uma versão de alto desempenho quando chegar ao mercado, assim o garantiu o responsável da marca premium do grupo Hyundai, Manfred Fitzgerald, numa entrevista à publicação Motoring. Mas a coisa não fica por aí: segundo Fitzgerald, nenhum modelo da marca oferecerá uma versão N, designação que recebem os modelos da divisão desportiva da Hyundai.
Genesis não desenvolverá modelos de alto desempenho porque o seu responsável não confia muito em que este tipo de veículos venha a ter grande impacto quando os carros elétricos se impuserem definitivamente.

“O alto desempenho de um carro não será valorizado no futuro da mesma forma que hoje se faz com os veículos de combustão interna. Qualquer pessoa é capaz de fazer um motor elétrico e colocá-lo num carro, por isso os valores de desempenho serão quase iguais para todos. O desempenho não será um aspeto diferenciador no futuro. Ninguém vai estar interessado numa marca ‘A’ ou ‘B’ pelo que oferece neste aspeto, mas sim por outras coisas. Não creio que criar uma divisão desportiva seja um movimento sábio nem racional”, afirma Fitzgerald.
O responsável da Genesis é um defensor intransigente da mobilidade elétrica e está convencido de que as divisões desportivas das marcas tradicionais acabarão por perder o seu atrativo com o passar do tempo.

“Cresci nessa época… tudo isso, quando as versões desportivas dos modelos estavam bem naquele momento. Agora só olho para o futuro e não creio que venham a ter o mesmo poder e o mesmo significado que tinham naquela altura”, afirma o responsável da Genesis.
Os planos imediatos da Genesis passam por desenvolver o quanto antes uma gama de modelos elétricos que lhe permita entrar nesse mercado. “O que dissemos é que desenvolveremos duas plataformas dedicadas exclusivamente a carros elétricos até 2021 ou 2022“, afirma Fitzgerald. Os carros de alto desempenho ficam, portanto, em segundo plano.
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