Holden EFIJY Concept

JL Arboledas     17 October 2010     1 min.
Holden EFIJY Concept

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Muito tempo passou desde que o espetacular modelo que podes ver no teu ecrã foi apresentado em 2005, concretamente no Salão Automóvel de Sydney, embora, como podes ver, estejamos em 2010 e o seu especial atrativo ainda não mudou nem um pouco.

Por isso, os responsáveis pelo Concours d’Elegancia de Melbourne decidiram dar-lhe um lugar muito especial para que todos possam apreciar esta criação única, desenvolvida especialmente por Richard Efijy Ferlazzo, atualmente chefe de design da Holden.

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Ao longo da história deste modelo, nestes cinco anos, encontramos prémios por todo o lado, desde os atribuídos pelos meios de comunicação até um dos mais importantes a nível mundial para qualquer hot rod que se preze, como é o atribuído pela revista norte-americana Hod Rod em 2007.

Antes de terminar, seguramente vais gostar de saber que este modelo não tem apenas uma estética apelativa, pois o coração que move toda a maquinaria é um poderoso V8 de 6,0 litros sobrealimentado, retirado diretamente de um Chevrolet Corvette, com o qual este modelo consegue render a bagatela de 656 cavalos.

Sem mais delongas, deixo-te com uma galeria de imagens deste modelo, onde poderás apreciar a enorme quantidade de detalhes que reveste tanto o seu interior como o seu exterior.

Via | carscoop

un comentario

  1. ivan castro martinez says:

    muy interesante libro . No interesa por ser coches poco o nada conocidos por nosotros y por que muchos son coches fabricados bajo licencia .
    Zastava 1100 basados en el FIAT 128 .
    Yugo 45/55/65 basados en el FIAT 127 .
    Yugo Florida basados en el FIAT Tipo .
    Zastava 10 basado en el FIAT Punto .
    Polski FIAT 125 basado en el FIAT 125 .
    FSM 650 basado en el FIAT 126 .
    Lada 2104/5/7 basados en el FIAT 124 .
    Aleko 2144 o Mosckwitch basado en el Chrysler/Talbot 150 .
    Dacia 1100 basado en el Renault 8 .
    Dacia 1300 basado en el Renault 12 .
    Dacia Nova y Super Nova basado en el Peugeot 309 .
    Pero es cierto que estos modelos no eran iguales a los que nossotros conocimos aqui , y mantienen unas particularidades que los hacen distintos , por lo tanto podemos hablar de modelos de europa del este , además de modelos originales de este lado de Europa . Por lo tanto me parece el libro interesantismo , yo estoy esperando uno , e indispensabel para todo aquel apasionado del mundo del automovil , una lástima que las editoriales no les interese , grave error , y un bravo !! por su valiente y joven autor . adeuuuuuuuuuu

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