Jaguar Land Rover vai voltar a desenvolver os seus próprios motores

A nova fábrica de motores de Jaguar Land Rover em Wolverhampton, Reino Unido, já tem data de início de atividade. Será em 2014 que estas instalações, cuja construção custou mais de 553 milhões de euros, começarão a produzir um motor concebido pela empresa britânica, segundo confirmou o diretor do departamento de engenharia da JLR, Wolfgang Ziebart, em declarações à Automotive News.

O primeiro bloco que sairá de Wolverhampton será um quatro cilindros alimentado a Diesel. Ano e meio mais tarde estará pronto o seguinte: outro motor de quatro cilindros mas a gasolina e turboalimentado. Embora a JLR não tenha revelado muitos pormenores sobre eles, sabe-se por fugas de informação e relatórios da empresa que a sua característica mais destacada é a sua reduzida cilindrada, pois rondarão os dois litros.

Outras prioridades no desenvolvimento destes novos motores têm sido minimizar o seu peso e incorporar-lhes as tecnologias típicas dos blocos modernos, como a injeção direta ou o sistema de distribuição variável. O seu tamanho e a sua conceção tornam-nos candidatos muito prováveis a renovar as gamas de motores do Land Rover Freelander e do Range Rover Evoque, bem como a fazer parte das opções disponíveis na futura berlina do segmento D da Jaguar.

Ziebart acrescentou na entrevista que Jaguar Land Rover estuda a possibilidade de atribuir a Wolverhampton um terceiro motor a gasolina de três cilindros de cerca de 1.500 cc. No entanto, primeiro os engenheiros deverão conseguir que este ofereça um rendimento semelhante ao do bloco de quatro cilindros. Em todo o caso, a entrada em funcionamento da nova fábrica é um marco para a JLR no seu caminho para a independência. A Jaguar não produzia um motor próprio desde 1997, quando a Ford encerrou a fábrica de Radford, em Coventry. O último da Land Rover foi o Td5, lançado em 1998.

Via | Automotive News