Lamborghini Centenario, um grande superdesportivo que voará pelas estradas

Se estás a pensar em adquirir um dos Lamborghini Centenario com os quais a marca italiana quer celebrar o primeiro centenário do nascimento de Ferruccio Lamborghini, a pessoa que deu início à produção destes fantásticos carros que nos fazem sonhar a todos, lamento. Quarenta unidades são as que vão sair da linha de montagem e desde há vários meses, já estão todas vendidas.

Este modelo super-exclusivo foi apresentado durante um evento privado em Pebble Beach, ao qual foram convidados apenas clientes e amigos da marca que pudessem permitir-se ao volante deste carro. Aqueles que pudessem pagar os 1,75 milhões de euros que custa este modelo antes de aplicar os diversos impostos. Nada mau.

O que cada um desses quarenta felizardos vai receber é um superdesportivo que oferece uma imagem impactante e que, apesar de recordar o Lamborghini Aventador, reúne características próprias suficientes para fazer a diferença e ser um dos carros mais desejados do momento. Mede 4,92 metros de comprimento e uns escassos 1,14 de altura, o que lhe confere uma imagem espetacular que se destaca de imediato.

Mas um carro com estas características não se distingue apenas pela sua imagem. O Centenario é o primeiro modelo da marca que equipa o eixo traseiro direcional, que lhe permite exercer um maior controlo durante a condução. A tração integral é outro dos atrativos deste carro que, graças ao seu chassis monocasco de fibra de carbono, atinge um peso de 1.570 kg que lhe permite aproveitar todas as medidas aerodinâmicas para ser um relâmpago em movimento.

Aerodinâmica ao serviço de um potente motor

Conta com um aerofólio móvel que se inclina 15% e tem um deslocamento de 150 mm, além do difusor traseiro e das entradas de ar situadas na parte superior do capô. O motor que impulsiona este carro de edição limitada é o mesmo bloco que utiliza o Aventador, um propulsor V12 a gasolina que oferece neste caso 770 CV, a maior potência num modelo de produção de Lamborghini.

O sprint de 0 a 100 km/h situa-se em 2,8 segundos e atinge os 300 km/h em 23,5 segundos, chegando até à sua velocidade máxima de 350 km/h. Além disso, o seu interior foi pensado para oferecer todo o conforto necessário enquanto se desfruta da sua potência e do seu controlo. Os bancos estão revestidos em couro, alcantara e detalhes decorativos em fibra de carbono.

Um grande ecrã de 10,1 polegadas oferece toda a informação necessária para circular de forma segura e sem complicações, com uma interface prática e sem complicações, que além disso inclui o Apple CarPlay. Uma joia montada sobre pneus Pirelli P Zero que se pôde ver ao pormenor no Salão de Genebra 2016 e que te trazemos com este vídeo.

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Via | Carscoops