Ferrari LaFerrari Spider, uma beleza que chegará antes do esperado

O LaFerrari é o atual navio-almirante da marca do cavallino rampante. Trata-se do sucessor espiritual de modelos como o Enzo ou o F50.

Atualmente, o LaFerrari só foi construído com carroçaria fechada, com uma produção limitada a 499 unidades. Agora parece ser uma questão de tempo até conhecermos a variante descapotável desta maravilha italiana.

O Ferrari LaFerrari é o modelo topo de gama da marca italiana. Foi apresentado no Salão de Genebra de 2013 sob grande expectativa. É um veículo tecnologicamente privilegiado, sendo o primeiro Ferrari da história a montar um sistema de propulsão híbrido.

O seu design não deixa dúvidas: é um dos Ferrari mais bonitos das últimas décadas. Cada traço e cada linha têm uma função predeterminada que resulta em um desempenho descomunal. E é que este modelo é a arma de Ferrari para lutar com garantias dentro da nova geração de hiperdesportivos híbridos, entre os quais podemos encontrar o McLaren P1 e o Porsche 918 Spyder.

Agora, depois de dois anos em produção, o LaFerrari está prestes a mostrar a sua faceta mais lúdica com o lançamento da versão Spider, retomando o caminho que o F50 deixou na sua época como último integrante da saga de hiperdesportivos sem teto da marca italiana. O Enzo nunca teve uma variante descapotável.

Possivelmente serão construídas 200 unidades a um preço de aproximadamente 2 milhões de euros

O sucesso do LaFerrari foi instantâneo graças a qualidades dinâmicas nunca vistas num Ferrari. O LaFerrari é o Ferrari de produção mais potente da história, com 963 CV, e o que mais rapidamente conseguiu rodar no circuito de Fiorano, com um tempo de 1’20”.

Não estão claros alguns detalhes sobre o LaFerrari Spider, embora pareça que a sua produção será ainda mais limitada do que a do modelo fechado, que recordemos se limitou a 499 unidades. É possível que, no caso da versão Spider, não se ultrapassem as 200 unidades construídas.

Se tivermos em conta que o LaFerrari “normal” tem um preço de partida de 1,7 milhões de euros, é muito provável que, no caso da versão descapotável, o preço dispare para além dos 2 milhões de euros. Parece lógico que o LaFerrari Spider mantenha o sistema de propulsão da versão fechada, com o seu motor V12 atmosférico e o seu sistema elétrico.

Quanto às datas, não há nada claro, mas cada vez se fala mais num hipotético lançamento em junho, coincidindo com a celebração do Ferrari Cavalcade 2016, um evento para amantes e proprietários de veículos da marca italiana.

Via | Ferrarichat.com