Mercedes-Benz Classe A 250e: 73 km de autonomia elétrica na versão PHEV

O Mercedes-Benz Classe A 250e é o último modelo a chegar à família EQ Power, pelo que já temos aqui a versão PHEV do compacto da marca

Há uns dias contávamos-te que a Mercedes-Benz estreava três novos modelos híbridos plug-in na sua gama: o Mercedes-Benz GLA EQ Power e o Mercedes-Benz CLA EQ Power nas suas versões Coupé e Shooting Brake.

No entanto, ainda faltava um elemento da família compacta da marca da estrela por chegar: o Mercedes-Benz Classe A. Pois bem, já não há que esperar mais, e a versão EQ Power acaba de ser apresentada.

Já são aceites encomendas do Mercedes-Benz Classe A 250e nas configurações hatchback e sedan. Será difícil distinguir estas versões quando as virmos na rua, pois a única diferença visível será o e característico na designação do modelo.

No entanto, as mudanças estão nas entranhas, pois, por exemplo, o sistema de escape termina na parte central do veículo. Esta peculiar alteração tem uma explicação: com este movimento integrou-se o depósito de combustível onde iria o escape, e o espaço que este deixa é ocupado pelas baterias, pelo que nem a habitabilidade nem a mala se ressentem.

O característico sistema de infoentretenimento MBUX da marca também terá alterações, pelo que acrescentará dois novos programas de condução: Electric e Battery Level. O primeiro encarregar-se-á de desativar o motor térmico para circular em modo zero emissões, enquanto o segundo se encarrega de conservar a carga das baterias.

O Mercedes-Benz Classe A 250e chega com 218 CV e Etiqueta 0

O grupo motopropulsor é composto pelo motor de quatro cilindros e 1,33 litros que partilha com modelos como o Dacia Duster que testámos há uns meses. Este propulsor está associado a outro elétrico que desenvolve uma potência de 75 kW ou, o que é o mesmo, 100 CV.

Quando ambos trabalham em conjunto, o Mercedes-Benz Classe A 250e desenvolve uma potência de 218 CV, capazes de entregar 450 Nm de binário. Este conjunto está associado a uma transmissão automática de dupla embraiagem com oito relações, pelo que dispõe de prestações capazes de deixar mais de um para trás: 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h.

O conjunto de baterias tem uma capacidade de 16 kWh, pelo que consegue uma autonomia elétrica de 73 quilómetros, um excelente valor para um PHEV, que lhe atribui automaticamente a Etiqueta 0 da DGT. Caso seja ligado a uma wallbox de 7,4 kW de potência, o Mercedes-Benz Classe A 250e pode carregar as baterias em apenas 1 hora e 45 minutos.

Para incentivar ainda mais a compra, a Mercedes-Benz chegou a um acordo com a Iberdrola para que os seus clientes da gama eletrificada possam beneficiar da instalação de um posto de carregamento nas suas casas.

Resta-nos conhecer o preço do Mercedes-Benz Classe A 250e: as primeiras unidades começarão a chegar aos concessionários durante o próximo mês de abril, pelo que, se quiseres adquirir um, o preço de partida é de 39.350 euros.