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Mercedes Classe A 2012, uma mudança de paradigma
Uma abordagem um pouco mais aprofundada do novo Mercedes Classe A.

Uma das novidades mais aguardadas pela imprensa especializada e pelos numerosos seguidores do mundo do motor era o Mercedes Classe A que foi apresentado esta semana em Genebra. O conceito antecipava linhas agressivas e, no final, mais de um ficou surpreendido com o Classe A 2012.
Mal chegámos ao stand da Mercedes receberam-nos três Classe A AMG com um design radical, uma das primeiras coisas que fiz foi sentar-me nele para ver o interior. Por um momento pareceu-me que me tinha sentado em qualquer outro Mercedes com a preparação AMG, mas não no Classe A que muitos de nós associávamos outrora a sosso ou aborrecido.

Mercedes deu uma guinada radical nos seus designs, o famoso SLS AMG abriu caminho e depois foram vários os que adaptaram uma frente e umas linhas mais desportivas, em contraste com o conservadorismo típico da Mercedes. O trabalho iniciado com o Classe B foi concluído com muito mais liberdade no Classe A. Linhas juvenis, design interior atraente, desportividade, um novo sistema multimédia para estarmos ligados entre o nosso smartphone e o carro.
Tudo isto tem um único objetivo, ir diretamente ao público jovem que procura desportividade e design. A gama de motores também não fica para trás, com potências que chegam até aos 211 CV na gasolina e aos 170 CV no diesel.

Na minha opinião, a aposta é arriscada, porque corre o perigo de perder a sua fiel clientela, que procurava algo mais conservador, mas no caso do Classe A há que matizar esse risco. O modelo anterior estava esgotado e acusava demasiado a sua idade, Mercedes não tinha nenhum modelo compacto forte, como o Audi A3 ou o BMW Série 1, por isso arriscar com este modelo parece-me uma opção acertada.
Na falta de um teste dinâmico do modelo, as intenções vão pelo bom caminho; basta ver a expectativa que despertou em Genebra e, depois de muitos anos, a marca alemã poderá contar com um modelo compacto que ajude a aumentar as suas vendas e faça uma concorrência dura ao BMW e ao Audi.
E vocês, o que acham da mudança radical no design do Classe A?
3 comentarios
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respondiendo a la pregunta que propone Diego, gran editor por cierto, quería comentar que estoy totalmente de acuerdo con su planteamiento, Mercedes se ha arriesgado, es cierto, pero creo que la liquidez que le va a aportar fabricar este modelo, y su previsible venta masiva, ya que está situado en una gama de coches con muchos rivales pero a su altura, va a provocar que podamos seguir disfrutando por muchos años de los grandes y elegantes mercedes que vemos en las calles europeas.
En mi humilde opinión, crear este coche ha sido la gran asignatura pendiente que acaba de aprobar mercedes, y con una muy buena nota, y tan solo le encuentro un problema, y es que no se ha hablado mucho del precio, pero por lo que se anticipa va a ser caro, por encima de sus rivales más directos, así que solo cabe esperar a que la gente pague ese “extra” que ofrece este gran clase A, y espero ver tantos como serie 1 o A3 se ven por las calles.
Queria saber si este modelo clase A 2012 lo sacarran tambien en tres puertas
gracias
Por supuesto que sacarán la versión 3 puertas, de hecho el concept lo era y se veía mucho más contundente y deportivo.
Me parece un acierto total este coche, muy por encima estéticamente al insulso serie 1 (horrendo tras el restyling.) Tiene mucha personalidad y lejos de presentarse con miedo ante los seguidores de la marca (los de clase distinguida podrían no aceptarlo y relegarlo en plan “eso no es un Mercedes”) le han colocado una enorme parrilla y un gran símbolo de la marca, como enorgulleciéndose de este nuevo coche. Será un exitazo de ventas.