Nissan Leaf 2013, mais autonomia e eficiência

Chema     22 November 2012     2 min.
Nissan Leaf 2013, mais autonomia e eficiência

Nissan lança no Japão a variante 2013 do Leaf. A sua autonomia aumentou até aos 228 km graças, entre outros fatores, a uma redução de 80 kg no peso total do veículo.

Após mais de dois anos no mercado europeu, japonês e americano, o Nissan Leaf é atualizado com uma série de melhorias tanto a nível estético como mecânico, sendo este último ponto aquele em que os engenheiros mais se concentraram, com o objetivo de tornar o carro mais eficaz no dia a dia, conseguindo assim aumentar as escassas vendas que este modelo totalmente elétrico tem registado.

A nível exterior, a variante 2013 vem equipada com um novo conjunto de jantes e faróis do tipo LED. Foram também acrescentadas três novas cores para a carroçaria, além das que já estavam disponíveis até ao momento: cinzento escuro metalizado, branco pérola brilhante e preto.

O interior do habitáculo inclui um ecrã multifunções atualizado, um sistema de som BOSE com sete altifalantes e um sistema melhorado que, através de iões, promete eliminar e destruir os germes , proporcionando um odor agradável no interior do carro. Há bancos de couro opcionais que, juntamente com o interior renovado, oferecem maior conforto aos ocupantes, algo que no modelo anterior foi bastante criticado, principalmente devido à relação qualidade-preço.

Com esta nova versão chegará também um Leaf com equipamento mínimo, de forma a reduzir de maneira significativa o preço base do modelo.

As maiores novidades encontram-se na parte mecânica. Agora, o motor, o transformador de corrente alternada para corrente contínua e o inversor estão unidos, reduzindo em uma décima parte o peso total do conjunto. Com esta medida e outras que não foram especificadas , o Nissan Leaf 2013 perdeu 80 kg, aumentando a autonomia até aos 228 km. Também foi melhorado o sistema de travagem regenerativa para maximizar a recuperação de energia.

Além da atualização do sistema de propulsão, os engenheiros reduziram ao mínimo o consumo de energia através da melhoria do aquecimento do interior, dos bancos com aquecimento e do volante com aquecimento.

Para já, só será comercializado no Japão.

http://youtu.be/p0jn2chM0H8

Fonte | Nissan

Ficha técnica deste carro

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