Novo MINI Countryman, mais espaço e funcionalidade

Novo MINI Countryman

A segunda geração do MINI Countryman chega carregada de muitas novidades, e não apenas a nível estético. Assim, a renovada e ampla gama do compacto premium conta com o que é, até à data, o veículo mais versátil e de maior dimensão nos 57 anos de história da marca. Dispõe de um desenvolvimento completamente novo que apresenta linhas exteriores frescas e atuais, sem perder a essência do veículo original.

Carroçaria de maior dimensão e interior mais versátil.A sua imagem exterior revela aptidões campestres que outros elementos da gama não têm. É 20 centímetros mais comprido, 3 centímetros mais largo e a distância entre eixos cresceu cerca de 7,5 centímetros. Graças a isto, o espaço interior aumenta e, com ele, o conforto dos passageiros. Os bancos traseiros podem deslocar-se um máximo de 13 centímetros no sentido longitudinal. O encosto rebatível do banco traseiro pode ser dividido na proporção de 40/20/40.

Além disso, também é possível alterar a inclinação, obtendo maior conforto para os bancos e mais espaço de arrumação. O volume de carga da mala é de 450 litros e pode ser ampliado até 1.390 litros. Isto representa, em comparação com o modelo anterior, um aumento de até 220 litros. Opcionalmente, é possível optar pela abertura com acionamento elétrico da tampa da mala.

Novo MINI Countryman

O pacote de compartimentos opcional inclui um piso de mala variável, argolas de fixação, cintas tensoras, uma proteção de aço inoxidável na soleira de carga, entre outros elementos. Picnic Bench é uma opção única que consiste numa superfície de apoio flexível e amovível da mala, que oferece assento para duas pessoas.

Uma das características que se percebe ao olhar para a frente é a nova assinatura luminosa modificada, que já não é redonda nos faróis principais. Juntamente com os faróis LED opcionais, cria-se pela primeira vez uma faixa luminosa de faróis que os envolve por completo. Para a luz de circulação diurna, utilizam-se de série as luzes de posição integradas nas entradas de ar. O novo MINI Countryman acrescenta à gama de cores existente para a carroçaria as cores Azul Isla metalizado e Castanho, disponíveis pela primeira vez.

Elementos como os passa-rodas em plástico preto, as barras do teto em alumínio acetinado combinadas com as soleiras em cor prateada, os acabamentos esmaltados das luzes intermitentes adicionais conhecidos como Side Scuttle, a grelha hexagonal do radiador, conferem ao novo MINI Countryman uma imagem distintiva e menos urbana, notando-se a consequente evolução nesta segunda geração.

A versatilidade é evidente no interior do habitáculo, além da possibilidade de diversas configurações dos bancos traseiros que lhe conferem funcionalidade, também pela incorporação de numerosos porta-objetos, tanto à frente como na parte traseira. Focando a atenção no design interior, nota-se a qualidade dos materiais de acabamento, dignos de um carro premium como é o MINI.

Mala do Novo MINI Countryman

Disponível com dois motores a gasolina, dois a gasóleo e um híbrido plug-in.O elemento que se destaca e chama muito a atenção é o ecrã central de infoentretenimento, típico da marca, integrado no painel de instrumentos e rodeado por um anel LED que acompanha uma mudança de cores de acordo com as situações de condução e as informações de condução. Trata-se de um componente do pacote MINI Excitement, que inclui ainda a iluminação ambiente LED e a projeção do logótipo MINI a partir do retrovisor exterior do lado do condutor ao abrir e fechar o veículo.

O equipamento de série do novo MINI Countryman inclui o rádio MINI Boost com ecrã de 4 linhas e um sistema telefónico Bluetooth de mãos livres. Opcionalmente, são oferecidos o rádio MINI Visual Boost com ecrã a cores de 6,5″, o sistema de altifalantes de alta fidelidade Harman Kardon, o sistema de navegação MINI e o sistema de navegação Professional de MINI. O equipamento do pacote Wired inclui o sistema de navegação Professional de MINI, o Touch Controller da consola central e um ecrã tátil a cores de 8,8″ que permite selecionar e ajustar funções com um simples toque dos dedos.

Para o novo MINI Countryman, estão disponíveis dois motores a gasolina e dois a gasóleo de última geração com MINI TwinPower Turbo, e, como novidade, um híbrido plug-in:

• MINI Cooper Countryman: motor a gasolina de 3 cilindros e 1.5 litros com uma potência de 136 CV.
• MINI Cooper S Countryman: motor a gasolina de 4 cilindros e 2.0 litros com uma potência de 192 CV.
• MINI Cooper D Countryman: motor a gasóleo de 4 cilindros e 2.0 litros com uma potência de 150 CV.
• MINI Cooper SD Countryman: motor a gasóleo de 4 cilindros e 2.0 litros com uma potência de 190.
• MINI Cooper S E Countryman ALL4: motor a gasolina de 3 cilindros e 1.5 litros com uma potência de 136 CV, um motor elétrico com uma potência de 65 kW/88 CV, obtendo-se uma potência total de 224 CV.

Interior do Novo MINI Countryman

Em alternativa à caixa de velocidades manual de 6 velocidades de série, para o novo MINI Cooper Countryman é oferecida uma caixa de velocidades Steptronic de 6 velocidades. Para o novo MINI Cooper S Countryman e o novo MINI Cooper D Countryman está disponível, como opção, uma caixa de velocidades Steptronic de 8 velocidades. No MINI Cooper SD Countryman, esta faz parte do equipamento de série.

Tração total ALL4 para todas as variantes de motor. Também é possível equipar a tração total ALL4, que está disponível para todas as variantes de motor, se assim o desejar. Assim, otimizam-se tanto a tração e a estabilidade de marcha em pisos e condições meteorológicas desfavoráveis, como a agilidade na condução em curvas dinâmicas.

Para o novo MINI Countryman é também oferecido o controlo eletrónico dos amortecedores. Através do Mini Driving Modes, podem ativar-se dois perfis característicos, também opcionais. Um comutador rotativo junto à alavanca de velocidades permite selecionar os modos MID, SPORT e GREEN, que influenciam a direção, o acelerador, a caixa de velocidades e o som do motor.

Fonte | MINI

Ficha técnica deste carro

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