O Alfa Romeo 4C desiste: diga adeus ao emblemático desportivo italiano

O mundo automobilístico está hoje de luto. O Alfa Romeo 4C, um dos desportivos mais significativos deste século, despede-se. A casa italiana acaba de anunciar que põe fim à produção deste modelo para poder concentrar-se em outros projetos mais frutíferos. Sem dúvida, é uma notícia que entristece qualquer petrolhead, mas o certo é que a recente fusão entre a FCA e o Grupo PSA gerou uma nova mentalidade cujo principal objetivo é pôr em prática novas estratégias através das quais se poderão gerar fundos suficientes para conceber no futuro veículos de conceito semelhante.

O desportivo italiano foi uma lufada de ar fresco durante estes tempos sombrios que vivem certos veículos. Com o passar dos anos, temos sido testemunhas de que a simplicidade e um peso reduzido já não eram dois atributos que as marcas procurassem incluir nas suas criações mais radicais, mas o Alfa Romeo teve personalidade suficiente para o fazer.

O 4C é um carro espartano por natureza que não pretende agradar àqueles que privilegiam o conforto e o luxo. Um interior sem qualquer tipo de atrativo já antecipa o caráter do desportivo italiano, o qual pretende oferecer apenas o justo e necessário para que condutor e máquina sejam um só, incluindo apenas um simples rádio para deleite dos mais exigentes.

Um motor de quatro cilindros em posição central traseira transversal sobrealimentado por turbo é o encarregado de animar o 4C com 240 CV e 350 Nm de binário, valores que têm a tarefa de mover uma massa de 995 quilos. Com esta premissa, o 0 a 100 km/h aos comandos do desportivo da Alfa Romeo acontece em apenas 4,5 segundos, tempo que se complementa com uma velocidade máxima de 252 km/h.

No entanto, e apesar do conjunto carismático que o italiano oferece, a baixa produção deste durante o último ano obrigou a Alfa Romeo a pôr fim à sua fabricação. Agora, a marca concentrar-se-á no desenvolvimento do Tonale, um SUV de tamanho médio que procurará liderar uma nova estratégia muito promissora para a casa que o acolherá.

Ao mesmo tempo, a presença do Grupo PSA neste cocktail poderia ajudar a FCA a desenvolver uma nova leva de modelos urbanos. Graças a estes, não só se atualizará a sua gama de modelos, como também se oferecerão novas tecnologias capazes de atrair mais clientes, que contribuirão para que a Alfa Romeo volte a pôr em marcha a produção de modelos de cariz desportivo.