O Audi RS5 TDI Concept bate o recorde de volta de Sachsenring

Qualquer pessoa pode ficar alarmada ao pensar que um TDI pode ter a inscrição RS na chapa da carroçaria (muitos equipam, mas isso não significa que seja considerado um Audi RS original). Ainda assim, agora Audi desenvolveu o que provavelmente é o veículo com motor diesel mais rápido em circuito, deixando de lado o Audi R10 TDI que triunfou nas 24 Horas de Le Mans graças à sua incrível capacidade de poupança de combustível, bem como à redução das paragens para reabastecimento.

Por enquanto continua a tratar-se de um protótipo, mas o Audi RS5 TDI Concept já começa a demonstrar o seu potencial nos circuitos. O primeiro a ser conquistado, e de forma satisfatória, graças ao evento Sachsenring Record Day, organizado pela Auto Bild Sportscar e pela Michelin, foi o traçado alemão de Sachsenring, onde obteve um tempo de 1 minuto e 35,35 segundos. Esta marca torna-o o veículo com motor diesel mais rápido do circuito, melhorando o anterior recorde estabelecido em fevereiro de 2015 em 1,87 segundos.

Ao volante do Audi RS5 TDI Concept esteve o piloto de corridas Niki Thiim, que conseguiu extrair todo o potencial do seu motor diesel. Trata-se de um bloco V6 TDI biturbo de 3,0 litros com compressor acionado eletricamente, que produz 435 CV e 800 Nm de binário máximo. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,0 segundos, enquanto para atingir os 200 km/h são necessários menos de 12 segundos adicionais.

“Na verdade, pusemos todo o nosso talento e engenho no desenvolvimento do Audi RS5 TDI Concept, concentrados no seu design leve, no chassis e, claro, no seu sistema de condução. Aproveitámos o potencial da tecnologia TDI, complementado pela potência adicional que proporciona o compressor elétrico, que em breve veremos nos carros de produção”, disse Ulrich Weiß, chefe de desenvolvimento de motores TDI da Audi.

Via | CarScoops