O BMW M4 CSL passou pelas mãos da G-POWER e ficou espetacular

Se procuras uma versão definitiva do BMW M4, é evidente que o M4 CLS é aquele que estás à procura. E se, além disso, este modelo passar pelas mãos do personalizador G-POWER, o resultado é bastante espetacular. O preparador transformou este carro num veículo que pode medir-se sem problemas com vários superdesportivos, graças aos três pacotes que disponibilizou aos proprietários deste carro.

De série, o BMW M4 CLS dispõe de um spoiler traseiro em forma de cauda de pato, que permite uma melhoria aerodinâmica no design. Encontramos um motor de seis cilindros e 3,0 litros que oferece 543 CV, mas foi modificado para que o condutor tenha três possibilidades de conduzir o seu carro.

Aspeto exterior

O aspeto exterior não é tão radical como o que o personalizador Manhart apresentou, mas, ainda assim, consegue criar um carro totalmente atrativo. O capô e a tampa do motor são fabricados em fibra de carbono Venturi, enquanto o divisor de série pode ser combinado com acabamentos para as tomadas de ar do para-choques.

As jantes também foram substituídas por um conjunto de jantes forjadas, com dois designs disponíveis. Estas medem 20 polegadas na parte dianteira e 21 polegadas na parte traseira. O interior terá várias opções de personalização, como as patilhas da caixa de velocidades no volante em fibra de carbono, tapetes de veludo e diferentes opções de estofos.

Três versões para desfrutar

A versão de entrada é o BMW GP-620, que oferece uma potência de 612 CV e um binário máximo de 720 Nm. Isto foi conseguido graças ao software do preparador e ao silenciador do escape. O nível seguinte, o GP-670, permite que o motor ofereça uma potência de 661 CV e um binário máximo de 800 Nm. Nesta opção mantêm-se os tubos de escape originais, embora inclua silenciadores novos.

Por último, o topo de gama é representado pela variante GP-720. Esta oferece uma potência de 709 CV e um binário máximo de 850 Nm. Além disso, eleva a velocidade máxima até aos 320 km/h. O software Deeptone combina os tubos de escape desportivos com conversores catalíticos de alto fluxo de 200 células, com novos silenciadores central e traseiro.

O preparador informou que cada melhoria está disponível de forma independente para cada BMW M4 CLS. E é preciso recordar que serão fabricadas apenas 1.000 unidades desta variante, pelo que não serão muitos os que acabarão por desfrutar destas melhorias.