O fabricante espanhol Irizar terá uma nova sede no Reino Unido

O fabricante espanhol de veículos comerciais, Irizar, revelou durante a Euro Bus Expo, que está a decorrer em Birmingham, a sua intenção de abrir uma nova sede no Reino Unido, que será localizada perto da localidade de Blyth, no norte do condado de Nottinghamshire. A abertura destas novas instalações, cuja inauguração está prevista para o último trimestre do próximo ano, representa um passo em frente de grande importância para a empresa, depois de ter conseguido construir uma reputação nestes últimos anos na Europa, especialmente no mercado de autocarros elétricos.

Com os olhos postos no Reino Unido

A intenção da Irizar de abrir uma nova sede no Reino Unido não é, contudo, recente. A empresa já trabalhava com esta ideia há algum tempo, mas a incerteza económica decorrente do Brexit e da pandemia fizeram com que o projeto ficasse temporariamente na gaveta.

A nova sede da Irizar no Reino Unido ocupará cerca de 16 mil metros quadrados e não incluirá apenas escritórios administrativos, mas também contará com uma sala de exposições, espaços dedicados à entrega de autocarros e um amplo parque de estacionamento para este tipo de veículos. Este projeto não só reflete a confiança da Irizar no mercado britânico, mas também o seu compromisso com a mobilidade elétrica, com uma procura em contínuo crescimento de autocarros de Emissões Zero.

“Chegámos a uma fase crucial na evolução do nosso negócio, e o investimento nas nossas próprias instalações dar-nos-á a capacidade necessária para reforçar ainda mais a nossa posição no mercado britânico.”

Para além de fazer este anúncio, na Euro Bus Expo de Birmingham, o fabricante espanhol está a mostrar aos visitantes três dos veículos mais recentes da sua gama, entre os quais se encontra o autocarro elétrico Irizar ie tram. Com todas estas iniciativas, a Irizar não só procura consolidar a sua presença no Reino Unido, como também participar ativamente no desenvolvimento de soluções de transporte mais sustentáveis, em resposta às necessidades atuais do mercado europeu de autocarros elétricos.