O Ferrari 488 Pista se despede de Genebra e encanta-nos com a sua banda sonora em vídeo

Quando chega o fim do que é bom, é, para nosso pesar, doloroso, algo que acontece aos amantes do motor quando um evento automóvel fecha as suas portas. O Salão de Genebra é um desses acontecimentos que emociona todo o petrolhead, e nesta edição foram apresentados modelos suficientes para nos arrepiar. Entre todos eles, o Ferrari 488 Pista foi um dos veículos que mais expectativa gerou, uma vez que se apresenta como o sucessor por excelência do Speciale , oferecendo uma afinação digna de estar sob a custódia do Cavallino Rampante.

Infelizmente, no passado dia 18 de março, Genebra fechou as portas do Palexpo ao Salão do Automóvel e deu lugar a outros eventos que iriam ocupar as instalações suíças para a sua estreia. No entanto, algum dos afortunados que pôde estar presente durante a exibição de veículos ao abandonar o Salão conseguiu captar em vídeo como o 488 Pista encantava todos os espectadores com a sua doce melodia proveniente do seu V8 sobrealimentado.

Uma das características mais marcantes dos veículos criados por Enzo Ferrari é o seu som, o qual demonstra uma pureza e limpidez próprias dos poderosos motores atmosféricos de 12 e 8 cilindros. Após a chegada dos motores turbo, muitos amantes da marca mostraram a sua preocupação com o canto da nova geração de propulsores, sendo, por enquanto, só os V8 que têm dito não à aspiração natural.

Com a chegada do 488 GTB, Ferrari demonstrou que sabia fazer com que um motor turbo mantivesse um som digno da marca e, embora não seja tão espetacular como o dos seus antecessores, o Pista pode orgulhar-se de gerar uma melodia cativante que rapidamente nos prende. Isto deve-se ao sistema de escape desenvolvido pela marca e ao V8 de mais de 700 CV que descansa tranquilamente atrás da redoma de cristal que o expõe ao mundo.

Assim é: o novo 488 Pista desenvolve 720 CV de potência e 770 Nm de binário, valores que, combinados com a aerodinâmica do Cavallino, permitem atingir os 100 km/h em apenas 2,8 segundos e uma velocidade máxima de 340 km/h. Com estas prestações, Ferrari certificou-se de que o som estivesse à altura e, graças a este vídeo, podemos deleitar-nos com o rugido do V8 a baixas rotações -que já promete- das duas unidades presentes no Salão de Genebra.

https://www.youtube.com/watch?v=__PHUxvL4No

Aos poucos iremos vendo a última criação da Ferrari a desenvolver-se na pista, mas, por enquanto, teremos de nos contentar com vídeos e imagens. Embora ambos os veículos se encontrem no modo mais silencioso, não tardaremos a ver os afortunados donos do Pista abrir as borboletas do escape e deixar que o canto do V8 se espalhe por todo o lado.