O Ford Mustang GTD eleva a sua potência para se tornar o carro mais desejado dos Estados Unidos

Victor Alós Yus    @sepelaci    16 September 2024     2 min.
O Ford Mustang GTD eleva a sua potência para se tornar o carro mais desejado dos Estados Unidos

O Ford Mustang tornou-se um carro incrível que muitos norte-americanos querem desfrutar, mas agora foi atualizado e conseguiu mais potência.

Ford Mustang Gtd 815 Cv 2025 (32)

O Ford Mustang GTD chegou ao mercado norte-americano há pouco mais de um ano e agora recebe uma atualização para oferecer ainda mais aos condutores e tornar a experiência de conduzir ainda mais intensa. Este modelo utiliza um motor de 5.2 litros sobrealimentado, que foi atualizado para oferecer agora uns impressionantes 815 CV e um binário máximo de 900 Nm.

Este motor atinge 7.650 rpm e recebeu melhorias que aumentam a sua potência e o tornam mais eficiente. Entre essas melhorias contam-se um sistema de lubrificação a seco, uma admissão renovada e um escape redesenhado e fabricado em titânio, para soar como merece um carro com estas características. O turbo tem uma polia mais pequena, o que tornou possível ganhar esses 15 CV a mais em relação ao seu antecessor.

Ford Mustang Gtd 815 Cv 2025 (3)

Quanto à velocidade do Ford Mustang GTD, esta marca 325 km/h, graças ao Drag Reduction System e à sua aerodinâmica ativa. Tudo isto se soma ao que o carro já oferecia na versão anterior. O aerofólio traseiro com DSR, a suspensão traseira com amortecedores semiativos, os travões carbocerâmicos e as jantes de 20 polegadas são pormenores que tornam este modelo um dos preferidos de quem quer conduzir este carro.

Quem quiser ainda mais tem à sua disposição o pacote Performance, oferecido de forma opcional. É verdade que, se o preço do Ford Mustang GTD melhorado já atinge 325.000 dólares, este pacote adicional fará o preço subir ainda mais.

Dito isto, convém assinalar que a relação potência/litro é de 156,7 CV/litro. Este valor coloca-o acima do Porsche 911 GT3 RS, cujo motor de 4.0 litros, seis cilindros e aspiração natural oferece 129,6 CV/litro. O modelo alemão posiciona-se assim frente ao Mustang GTD.

O Porsche 911 GT3 RS conseguiu completar a volta ao circuito de Nürburgring em 6:49.328 minutos. A intenção do Ford é que o Mustang GTD também fique abaixo dos sete minutos e se aproxime muito desse tempo. Por isso, quem conseguir adquirir um destes carros pode ter a certeza de que vai conduzir um automóvel excecional.

Ficha técnica deste carro


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