O Hilux a hidrogénio continua em desenvolvimento no Reino Unido

A mobilidade elétrica é algo que já se dá por adquirido. Mas dentro dela contemplam-se várias opções para obter a eletricidade que moverá esses veículos. Além de o carregamento através de carregadores elétricos, há fabricantes que apostam nas células de combustível de hidrogénio. Estas utilizam este elemento para o transformar em energia, que é a que move o veículo. Uma das suas vantagens é a maior autonomia face aos veículos elétricos de bateria.

A Toyota é um dos fabricantes que confia nesta forma de obter energia, por isso está a realizar testes para criar mais modelos que funcionem desta maneira. O Toyota Mirai está no mercado há alguns anos e agora querem lançar um pick-up que utilize o hidrogénio para se deslocar.

O Toyota Hilux a hidrogénio, cada vez mais perto

O veículo escolhido para realizar essa transição para a mobilidade com hidrogénio foi o Toyota Hilux. Concretamente, está a preparar-se um Hilux com célula de combustível que está a ser testado no Reino Unido e que pretende ser o passo inicial para oferecer uma versão deste tipo sob a marca.

O protótipo apresentado saiu da fábrica da Toyota UK em Derby. É o primeiro dos 10 previstos para serem utilizados em diferentes testes antes de se considerar a sua passagem à produção. O desenvolvimento deste protótipo começou em 2022 e foi necessário quase um ano para que saísse da linha de montagem, já que a montagem começou em junho deste ano.

Para mover este veículo, optou-se por o sistema de tração do Mirai, composto por um motor elétrico alimentado pela célula de combustível de hidrogénio. Este armazena-se em três depósitos situados em diferentes pontos da carroçaria. Além disso, equipa uma bateria elétrica localizada na parte traseira do modelo, para evitar que reduza o espaço do habitáculo.

Os restantes componentes situam-se sob o capot, tal como estaria o motor de combustão. Quanto à autonomia, espera-se que este pick-up oscile entre os 580 e os 600 quilómetros.

Quando estiverem disponíveis as 10 unidades de teste, vai-se trabalhar para recolher o máximo de dados possível para melhorar o veículo e planear de forma prática a produção do modelo. Esta, segundo palavras da empresa, poderá chegar antes de 2030.