O Hispano Suiza Carmen percorre Barcelona

A empresa catalã utiliza as ruas de Barcelona para a estreia em movimento do seu novo e flamante automóvel, o Hispano Suiza Carmen

A apresentação do Hispano Suiza Carmen é um compêndio de emoções.

Por um lado, a apresentação em movimento do modelo que pretende fazer ressurgir a histórica marca na cidade natal evoca recordações a preto e branco daqueles veículos do século passado concebidos entre Damián Mateu e o engenheiro suíço Marc Birkigt.

Por outro, é a demonstração de que este carro elétrico de luxo não se reduziu a um concept car, como já vimos anteriormente na história de luzes e sombras, cedências de nomes e litígios desta marca ou das que assumiram o seu nome.

O Hispano Suiza Carmen é um desportivo de gama alta criado para deslumbrar com a sua presença, e foi isso que aconteceu no dia 30 de julho, quando a empresa pôs em circulação a unidade matriculada.

https://youtu.be/dQq_6nHnMOM

Num percurso que teve como cenário pontos de interesse-chave da cultura e do turismo da cidade condal, como a Sagrada Família de Gaudí, o Museu Nacional d’Art de Catalunya ou a Torre Agbar, as linhas mestras do Hispano Suiza Carmen em Barcelona combinaram-se à perfeição com a beleza de uma cidade que exala design em cada um dos seus bairros.

Barcelona é o epicentro da Hispano Suiza

Barcelonesa é a empresa e barcelonenses são também os seus carros. Desde a sede até ao centro técnico e às instalações onde os novos Hispano Suiza Carmen são montados de forma praticamente artesanal, a marca, cuja gerência assume a quarta geração da família Suqué Mateu, fica sediada em Barcelona.

Igualmente, é a equipa de engenharia da QEV Technologies que, para além de realizar atividades relacionadas com a competição automobilística e a formação académica para os engenheiros que querem trabalhar nas corridas, também a partir de Barcelona contribui com o seu trabalho para a construção do Hispano Suiza Carmen.

Mais de 1.000 CV no asfalto barcelonês

E é que, no plano arquitetónico do Hispano Suiza Carmen, há muitas qualidades a destacar.

Desde a conceção do carro, a partir de um chassi monobloco em fibra de carbono superrígido, os restantes elementos vão integrando-se num conjunto em que o sistema elétrico é o outro protagonista constitutivo.

Os dois motores elétricos, de 375 kW cada um, somam uma potência total de 750 kW, equivalentes a quase 1.020 CV, e estão ligados a um acumulador de 80 kWh; a autonomia fixa-se em menos de 400 km no ciclo de homologação NEDC. Com 1.690 kg marcados na balança, estima-se que este carro acelere dos 0 aos 100 km/h em menos de 3 segundos.

E é que este carro foi concebido para ser admirado por fora e desfrutado por dentro; por isso, o nível de qualidade do seu habitáculo exala luxo, esmero e paixão.

Um conjunto cujo custo não estará ao alcance de todas as carteiras, em parte também devido à limitada produção. O Hispano Suiza Carmen custará a partir de 1,5 milhões de euros, valor que poderá aumentar em função da configuração final de cada encomenda, das 19 unidades vendidas, além daquela que a própria família Suqué Mateu manterá para si; ou seja, apenas se fabricarão 20 exemplares de um carro difícil de ver e que os transeuntes de Barcelona que se cruzaram com ele já puderam contemplar.