Maserati confirma o lançamento de um novo desportivo para o próximo ano

Maserati confirma o lançamento de um novo desportivo para o próximo ano durante a apresentação do Dia do Mercado de Capitais. A marca do tridente anunciou planos para lançar uma variedade de modelos novos e redesenhados para 2022. Entre os destaques estavam as novas versões do Maserati Levante e do Maserati Quattroporte, bem como um crossover totalmente novo.

A empresa italiana também prometeu lançar no mercado o Maserati Alfieri, algo sobre o qual vinha falando desde 2014.

Avançando até hoje, o fabricante de automóveis de luxo apresentou uma roteiro atualizado durante o relatório de resultados do segundo trimestre da FCA. Muita coisa mudou desde a apresentação anterior e o roteiro mais recente da empresa indica que no próximo ano será apresentado um novo desportivo totalmente novo.

Embora seja natural supor que se trata do Maserati Alfieri, a empresa não o menciona pelo nome e especulou-se que o Alfieri está, de facto, morto. Isso não é necessariamente uma má notícia, pois os relatórios sugeriram que o novo modelo terá um design diferente, que será “ainda mais bonito” do que o conceito do Maserati Alfieri.

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Maserati terá um novo desportivo em 2020

No próximo ano, 2020, também se verá a introdução das novas versões do Maserati Levante, do Maserati Ghibli e do Maserati Quattroporte. Não sabemos o que esperar, mas as mudanças não deverão ser demasiado drásticas, pois os redesenhos adequados estão no horizonte. Um ano depois, a Maserati lançará o seu denominado D-UV, um crossover de tamanho médio que ficará abaixo do Maserati Levante e que será oferecido com um sistema de propulsão elétrico.

2021 também verá a introdução de uma versão cabrio do desportivo de espaços em branco da marca do tridente. Ainda mais interessante, a empresa também lançará um novo Maserati GranTurismo. Isso é notável, já que o plano do fabricante para 2018 previa que o GranTurismo e o GranCabrio fossem substituídos pelo Maserati Alfieri.

Em 2022, a marca de luxo apresentará o novo Maserati GranCabrio e o restyling do Maserati Quattroporte, que estarão disponíveis com um sistema de propulsão totalmente elétrico. Tratando-se da FCA, tinha de haver algum tipo de atraso. Desta vez, afetou o Maserati Levante de próxima geração, que foi adiado para 2023.

A marca do tridente não entrou em muitos detalhes, mas confirmou que cada um dos seus modelos totalmente novos será oferecido com um sistema de propulsão totalmente elétrico. Essa é uma ligeira mudança, já que o D-UV estava, originalmente, programado para omitir a opção BEV e, em vez disso, seria oferecido com um sistema de propulsão híbrido plug-in.

Esta decisão de apostar nos motores totalmente elétricos surge após a afirmação da marca do Cavallino Rampante, na qual sugere que a Ferrari deixará de construir motores de combustão para Maserati. É importante destacar que todos os Maserati fabricados desde 2002 são movidos por um motor Ferrari, seja o V6 de 3,0 litros biturbo, o V8 de 3,8 litros biturbo ou o V8 de 4,7 litros atmosférico.

A notícia de que a Ferrari deixará de desenvolver motores para a Maserati em 2021 ou 2022 surgiu durante a apresentação de resultados da marca no primeiro trimestre de 2019. Louis Camilleri, CEO da Ferrari, confirmou a algumas fontes durante o evento que a Maserati não renovaria o seu contrato com a Ferrari para o fornecimento dos motores.

«Eventualmente, deixaremos de fornecer motores à Maserati, o que, na nossa perspetiva, é realmente uma coisa boa, tanto do ponto de vista da margem como pelo facto de podermos transferir grande parte do trabalho que se concentrou nos motores para o desenvolvimento do negócio», afirmou o CEO da marca italiana.