O Kia Rio vai para a China, chama-se K2 e antecipa o aspeto da versão berlina.

Mercados diferentes, nomes diferentes. Por isso, muitos modelos saem da fábrica com nomes que os diferenciam dos de outros mercados para os quais não se destinam. Por exemplo, o Kia Rio, um carro bastante conhecido em todo o mundo, muda de nome na China. Neste importante país para todos os fabricantes, recebe o nome de K2, é ligeiramente diferente do modelo que vimos no Salão de Paris e, além disso, tem elementos que passarão mais tarde para a versão berlina.

Este modelo quer distinguir-se do compacto com uma série de alterações que o aproximam de forma mais ativa do estilo que terá a versão que chegará dentro de muito pouco tempo. As diferenças notam-se na grelha, que está mais inclinada do que no caso do compacto, mas que provavelmente será substituída por uma grelha preta no novo modelo. Na traseira encontramos um único conjunto de luzes, com uma zona sem luz que une uma parte à outra.

A sua intenção de ser um modelo mais próximo da berlina faz com que seja ligeiramente mais comprido e largo do que o outro modelo. De facto, o Kia K2 apresenta um comprimento de 4.400 milímetros, que representa mais 22 milímetros do que o modelo anterior, e 1.740 milímetros de largura, o que representa mais 40 milímetros.

No interior, encontramos detalhes que ambos os modelos partilham, o compacto que existe nos restantes mercados e o dedicado ao mercado chinês. O volante, por exemplo, é o mesmo nos dois casos. A consola central também é idêntica nos dois modelos, e os comandos, como os do ar condicionado, também. A principal diferença entre ambos é a integração do ecrã central. No modelo chinês parece estar melhor integrado no conjunto, pelo que fica mais natural.

O Kia K2 terá um motor de quatro cilindros de 1.4 litros, que oferece uma potência de 98 CV e um binário máximo de 133 Nm, juntamente com outro bloco de 1.6 litros que oferece 121 CV e um binário máximo de 151 Nm. Os compradores chineses da versão de 1.4 litros poderão optar por uma caixa automática ou manual de seis velocidades, mas o outro estará associado exclusivamente à caixa automática. Será isto também um avanço da berlina? Teremos de esperar um pouco para saber com certeza.

Via | Carscoops