O melhor de cada geração do Opel Corsa

Os quase 40 anos de história do Opel Corsa merecem, por mérito próprio, uma análise aprofundada. Eis as 6 gerações do utilitário alemão.

A Opel aproveitou o “milagre económico alemão” durante os anos 60 com a chegada do Kadett A e B. Naquela altura, só os mais poderosos podiam comprar um carro, pelo que a Opel foi orientando já no início dos anos 70 os seus modelos para o segmento médio, tornando-os mais potentes e maiores do que os anteriores. Esta evolução de tamanho deixou um espaço muito grande entre não ter um Opel Corsa ou adquirir o exclusivo Kadett.

Foi então que a Opel decidiu preencher esse vazio com um carro completamente novo e mais pequeno, o Corsa. Desde a sua primeira geração em 1982 até a última apresentada no ano passado, o Opel Corsa conquistou mais de 13,6 milhões de corações em todo o mundo. Este best-seller alemão foi evoluindo até se tornar no que é hoje. Um modelo de referência no seu segmento, com tecnologias cada vez melhores e maiores e, finalmente, uma versão 100% elétrica.

Gerações do Século XX

O primeiro capítulo desta história começou a ser escrito em 1982 e foi, sem dúvida, o mais longo até à data. Hoje em dia as gerações não duram, em geral, mais de 6 ou 8 anos. Esta primeira geração do modelo alemão durou 11 anos, em parte devido às suas 3,1 milhões de unidades fabricadas. Para a época, os números são realmente bons.

Este modelo tinha apenas 3,62 metros. O mais desportivo da altura era o GSi de 100 CV, embora também oferecesse alternativas a gasóleo, como hoje em dia. Inicialmente nasceu apenas com carroçaria de 3 portas, para posteriormente ser ampliado para 5 portas em 1985. Este Opel Corsa A representava o início de algo grande.

A segunda geração foi de 1993 até ao ano 2000. O Corsa B cresceu 10 cm, mas o seu habitáculo ganhou uma habitabilidade desproporcionalmente maior. Esta melhoria, somada à quantidade de novos sistemas de segurança que incorporou, como o ABS, airbags frontais e protecção contra impactos laterais.

Para mercados específicos, a marca do raio ofereceu uma variante sedan, além de versões familiares e até uma pick-up! Esta última versão merece um artigo à parte. Os novos motores a gasolina deste Corsa B já eram de injecção e com catalisadores, enquanto os diesel e o GSi eram sobrealimentados. Esta segunda geração superou a primeira em menos tempo e alcançou os 4 milhões de unidades.

Gerações da era moderna

O Opel Corsa C nasceu para manter os sucessos das suas gerações anteriores. Com o início do século começava uma época moderna do automóvel, em que a maior procura e concorrência abriam um mercado completamente novo e difícil para os modelos tradicionais. A Opel manteve o design do Corsa B quase intacto para a terceira geração, mas o carro voltou a crescer mais 10 cm e, com isso, a sua habitabilidade interior. Os motores turbodiesel de injecção directa já conseguiam consumos muito baixos, enquanto a Opel começava a montar os seus eficientes motores a gasolina ECOTEC de 4 válvulas por cilindro. Esta geração atingiu 2,5 milhões de vendas. A pior marca da sua história.

Mas, sendo justos, a altíssima concorrência que surge a partir do século XXI, com centenas de modelos diferentes e dezenas de concorrentes no mesmo sector, faz com que o Corsa se manter sempre nos “milhões” de vendas seja uma conquista. Esta quarta entrega, o Corsa D, decorreu de 2006 a 2014, aproximando-se dos três milhões de unidades vendidas. Esta geração representou uma mudança importante, criando uma carroçaria de 3 portas orientada para um coupé desportivo e uma de 5 portas dirigida mais às famílias e ao espaço.

O motor diesel 1.3 CDTI ecoFLEX consumia apenas 3,3 litros e emitia 88 g/km de CO2. As medidas deste Corsa D mantinham-se abaixo dos 4 metros, exactamente 3,999 metros. Nesta geração nasceu um dos Corsa preferidos pelos entusiastas, o OPC Nurburgring Edition de 210 CV que atingia os 230 km/h.

A quinta geração chegou em 2014 e saiu de cena no ano passado. A mais curta, sem dúvida. Um comprimento de 4,02 metros, 1,2 milhões de unidades vendidas e um salto em conforto e tecnologias podem ser as coisas que mais e melhor caracterizam este Corsa E. O topo de gama desta geração era inicialmente o desportivo OPC de 207 CV e, posteriormente, no final do ciclo comercial, passou a ser o Corsa GSi de 150 CV.

Actualidade

No passado mês de Novembro apresentou-se em Espanha a nova geração do Corsa. Uma última entrega que procura melhorar todos os seus antecessores em habitabilidade, tecnologia, dinamismo e, sobretudo, vanguardismo. O comprimento desta sexta geração do Corsa já mede 4,06 metros, quase meio metro mais do que o seu modelo original.

https://www.highmotor.com/nuevo-opel-corsa-probamos-sexta-generacion-utilitario-opel/

O carro alemão está também disponível com os mais novos e melhores motores a gasolina e diesel que a Opel pode oferecer no seu utilitário. Mas a maior novidade desta nova geração é o Corsa 100% elétrico, apresentado há apenas algumas semanas e que em breve chegará às estradas espanholas assim que terminar este período de confinamento. A fábrica espanhola de Saragoça é a que está a dar vida ao Opel Corsa-e.