O Mercedes-Benz Classe B é renovado para dar as boas-vindas a 2023

Quando se aproxima o fim do ano, as marcas costumam apresentar novidades nos seus veículos. É o caso do Mercedes-Benz Classe B, que acaba de receber algumas alterações no seu design de cara ao próximo ano. A marca apresentou essas modificações, que não foram muitas, mas que oferecem um toque diferente ao modelo.

Na parte frontal, o para-choques foi modificado e recebeu um novo design. A grelha também foi alterada para mostrar uma imagem mais dinâmica e atraente. Foram também acrescentados faróis com tecnologia LED, que conferem uma imagem mais moderna. Na traseira, além disso, os grupos óticos foram substituídos, que agora também têm tecnologia LED e estão divididos em duas partes.

Na parte traseira existem também dois pequenos spoilers, bastante discretos, em cada lado do vidro traseiro. As jantes também receberam novidades, já que contam com quatro novos designs de rodas. Inclui um novo conjunto de jantes de 19 polegadas.

Interior reformulado

No habitáculo também há novidades e alterações. Para começar, vemos o volante, que agora tem a parte inferior achatada. A instrumentação é apresentada num ecrã de sete polegadas, enquanto que, no caso do ecrã multimédia, este tamanho sobe até 10,25 polegadas.

Neste último, é importante saber que foi eliminado o controlador rotativo que antes existia por baixo dele. O sistema de informação e entretenimento MBUX também foi atualizado e agora conta com uma melhor interface de voz “Hey, Mercedes“, um sensor de impressões digitais e três estilos de ecrã. Estes recebem o nome de Classic, Sport e Discreet.

Para avançar em matéria de sustentabilidade, a Mercedes acrescentou materiais 100% reciclados, pelo que a melhoria neste aspeto também é notável. Os sistemas de assistência à condução foram complementados com outros elementos e tecnologias, e foi acrescentado um sistema de assistência ao reboque.

Motores

No que respeita à motorização, o Mercedes-Benz Classe B contará com eletrificação em toda a gama com motor a gasolina. A eletrificação com tecnologia de 48 volts e um sistema de gerador-arranque com correia. O modelo será oferecido nas versões B 250 e, B 180, B 200, B 220 4Matic, B 250 4Matic, B 180 d, B 200 d e B 220 d.

Nas versões com sistema híbrido plug-in, estas contarão com uma bateria de alta capacidade melhorada. O sistema de carregamento compreende uma potência entre 3,7 kW e 11 kW no caso de corrente alternada e até 22 kW se falarmos de corrente contínua. O motor elétrico atinge uma potência de 80 kW, um pouco mais do que a versão anterior.