O NIO EP9 circula pelo Nürburgring e bate o recorde de velocidade

O circuito de Nürburgring é um dos mais exigentes do mundo e, por isso, é o escolhido por muitos fabricantes para pôr à prova os seus carros. No percurso, que recebe o acertado nome de Inferno Verde, pôde ver-se o NIO EP9, que foi testado mais uma vez no exigente traçado alemão. E, além disso, com êxito, porque não só conseguiu superar o seu registo anterior, como também se tornou o veículo elétrico mais rápido a passar pela pista.

No ano passado já tinha corrido no Nürburgring, mas obteve um tempo que não pareceu muito acertado aos responsáveis da marca chinesa, por isso prepararam esta volta, em que conseguiram reduzir consideravelmente o tempo. Passou-se dos 7 minutos e 5,12 segundos para os 6 minutos e 45,9 segundos, o que causou satisfação nos gabinetes da empresa.

Na verdade, trata-se de uma marca que conseguiu superar o Lamborghini Huracán Performante, que ostenta um tempo de 6 minutos e 52,01 segundos. Isto torna-o o carro elétrico mais rápido do mundo, graças ao seu sistema de tração elétrica de 777 volts. Este oferece uma potência de 1 megawatt, equivalente a 1.341 CV, e um binário máximo de 1.480 Nm. Isto permite-lhe aproximar-se dos 320 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos.

Uma forma de medir a velocidade nos Estados Unidos é o quarto de milha, que equivale a 402,33 metros. Este modelo consegue fazê-lo em apenas 10,1 segundos, cruzando a linha de meta a uma velocidade de 250 km/h. Isto é possível graças aos quatro motores, cada um montado numa das rodas do superdesportivo. A energia provém de duas baterias de lítio arrefecidas por água. Estas podem ser recarregadas em 45 minutos ou trocadas em apenas oito minutos, se for necessário contar de imediato com potência máxima. A autonomia ronda os 425 km, por isso estamos perante um carro que dará que falar. Quer ver o vídeo em que o NIO EP9 destrói o seu próprio recorde? Aqui o tem.

https://youtu.be/c4MRydmz86E

Via | AutoExpress