O novo Audi Q5 tem mais Q do que nunca

A atualização do popular SUV da Audi, o novo Audi Q5, passa por uma revisão da sua estética, da sua habitabilidade e da oferta de motores, de tal forma que, mantendo a receita do sucesso, os retoques sejam um impulso para um veículo cobiçado por muitos e apreciado por alguns menos.

Seja como for, a imagem da atualização do Audi Q5 de 2020 passa por um lavar de cara, literalmente e, por isso, modificaram-se os elementos habituais mais suscetíveis de ser reconhecidos nos típicos restyling ou facelift.

Audi Q5 2020, melhorando o que já existe

Neste caso, o SUV exibe agora uma renovada grelha Singleframe de 8 lados, tridimensional e mais larga, uma configuração diferente do seu para-choques e uns novos grupos óticos em que a assinatura luminosa das luzes de circulação diurna se destaca como elemento diferenciador daquela que os Audi Q5 atualmente à venda ainda exibem.

No seu esforço aerodinâmico para vencer o vento, o veículo melhora a sua aerodinâmica, com um coeficiente de resistência (Cx) de 0,30, o que lhe permite ser um dos melhores da sua categoria e que, ao mesmo tempo, conta com o apoio visual de uns saiotes que favorecem o deslizar do olhar, desde a vista de três quartos dianteira até à traseira de forma contínua, desfrutando da silhueta atlética e estilizada deste SUV.

Como indicávamos, uma das novidades mais destacadas do novo Audi Q5 é a introdução da tecnologia OLED para as luzes traseiras. Esta tecnologia de nova geração supõe uma melhoria, tanto na eficiência energética elétrica como na homogeneidade da emissão de luz, além de ter um aspeto muito mais tecnológico e atual.

Por fim, quanto ao aspeto exterior, onde se destacam 2 novas cores, o elegante Verde Distrito e o elétrico Azul Ultra, o Audi Q5 de 2020 terá 3 níveis de equipamento comercializados como Advance, S Line e Black Line, que poderão combinar-se com 2 interiores, o básico e o S Line, independentemente do escolhido para a configuração exterior.

E se falamos da relação entre o exterior e o interior, convém assinalar que as dimensões do carro são modificadas no comprimento, passando agora a ter 4,68 metros de comprimento (19 milímetros a mais do que o anterior) e uma distância entre eixos de 2,82 metros, o que proporciona amplitude e conforto aos seus ocupantes, como se espera de um veículo deste tipo.

Um lugar onde estar e desfrutar

O novo Audi Q5 caracteriza-se por oferecer uma configuração interior otimizada graças à revisão que aposta no equilíbrio, com um design elaborado e uma habitabilidade que decorre da sua arquitetura.

Assim, a partir do interior, a sensação que se pretende potenciar é a de um habitáculo amplo e leve, acolhedor e vanguardista, de alta qualidade e tecnológico.

Tanto assim é que outra das novidades presentes e mais notáveis deste carro novo é o sistema MMI touch, com ecrã de 10,1 polegadas (25,5 cm), que passa a ser de série no novo Audi Q5 e tem uma interface intuitiva e fácil de usar, podendo ainda ser utilizada através de comandos de voz.

Como é de esperar, o Audi Q5 de 2020 também recorrerá, com grande acerto, ao Virtual cockpit plus da Audi, o ecrã digital que faz as vezes do painel de instrumentos atrás do volante e que, além de ser em alta definição, tem uma dimensão de 12,3 polegadas (31,2 cm) de imagem onde projetar toda a informação sobre a viagem, os sistemas de informação ou entretenimento, tendo em conta a conectividade do veículo e dos seus ocupantes.

O Audi Q5 40 TDI como primeiro avanço

E é que este carro, que será fabricado no México, estará disponível a partir deste outono nos concessionários espanhóis. A primeira das versões à venda será a correspondente ao Audi Q5 40 TDI. Assim, o preço do novo Audi Q5 40 TDI quattro S tronic para Espanha começa a ser vendido a partir de 51.980 euros.

O motor de 2 litros e quatro cilindros turbo do Audi Q5 40 TDI é capaz de debitar 200 CV e 400 Nm, um motor revisto que é agora 20 kg mais leve do que o anterior e que também reduz o peso total, graças à instalação de uma cambota 2,5 kg mais leve.

Seja como for, este veículo conta com um sistema de hibridização ligeira cujo principal componente é um alternador de arranque que gera eletricidade para o sistema de 12 V, que acumula a energia numa bateria de iões de lítio.

Desta forma, durante a recuperação de energia, o sistema mild hybrid permite que o Audi Q5 realize uma ‘condução à vela‘, melhorando, no conjunto, o consumo em 0,3 litros de combustível por cada cem quilómetros percorridos.

Após a comercialização do Audi Q5 40 TDI, para a gama do novo SUV chegarão novos motores: por um lado, será acrescentada uma nova versão a gasóleo e, por outro, 2 a gasolina.

Quanto aos motores TFSI, o bloco de 4 cilindros e 2 litros de cilindrada oferecerá uma configuração com 2 potências diferentes.

Igualmente, o Audi Q5 TFSIe, o híbrido plug-in do catálogo do Audi Q5 para 2020 voltará a figurar entre os mais procurados graças à sua arquitetura PHEV.

Ficha técnica deste carro

CrossoverAudi Q5versões 28 · a partir de 63.000 €