O novo BMW 128ti chegará a Espanha em novembro, a partir de 42.900 euros

O BMW mostrou ao mundo as suas claras intenções de conquistar o segmento dos compactos desportivos através do novo BMW 128ti. E é que, depois de analisar as suas características e conhecer os seus rivais, pudemos ver uma nova aposta da marca alemã muito interessante. Desta forma, o BMW cobre dois flancos com um mesmo modelo graças ao M135i, uma variante mais performante e radical. No entanto, ficava-nos por conhecer um dado muito importante sobre este novo 128ti, o seu preço.

E é que a casa bávara acaba de anunciar que o novo BMW 128ti chegará a Espanha em novembro com um claro objetivo: roubar protagonismo ao Volkswagen Golf GTI, ao Hyundai i30N e ao Renault Mégane R.S. Para o conseguir, os engenheiros da BMW desenvolveram uma variante desportiva e polivalente, duas características que partilham todos os seus concorrentes, mas o que o pode fazer melhor?

Numa primeira instância, encontramos um BMW 128ti mais picante no que diz respeito à estética. Isto é possível graças a um splitter, saias laterais e um difusor específicos, elementos que se combinam com jantes de novo desenho e diferentes peças – como as pinças de travão – acabadas em vermelho para proporcionar um toque diferenciador e mais agressivo, fazendo com que o 128ti se distinga do resto dos seus irmãos de gama.

No entanto, o ponto alto desta nova variante encontra-se na sua parte mecânica. E é que por trás do sufixo ti esconde-se o mesmo quatro cilindros que alimenta o M135i, ou seja, um propulsor turbo capaz de debitar nesta ocasião 265 CV, potência que é enviada única e exclusivamente ao eixo dianteiro e que é gerida através de uma caixa automática Steptronic Sport de oito relações.

Além disso, os engenheiros da BMW também incluem uma suspensão M Sport rebaixada em 10 milímetros em relação a um Série 1 convencional e um diferencial mecânico Torsen de deslizamento limitado. Com esta premissa, podemos esperar um veículo não tão radical como os modelos M puros e duros da BMW, mas capaz de proporcionar grandes doses de diversão ao volante, bem como uma polivalência invulgar em carros de maior categoria.

Mas, o que pede a BMW em troca deste conjunto? A casa alemã anunciou que o novo 128ti chegará a Espanha em novembro com um preço de partida de 42.900 euros. Esse valor posiciona o compacto alemão mais ou menos a par dos seus rivais mais diretos, gerando uma maior dúvida no seu potencial cliente.

Ficha técnica deste carro

HatchbackBMW Serie 1versões 5 · a partir de 35.150 €