O novo Peugeot 408 é apresentado sem disfarces, pronto para chegar ao mercado chinês
A versão orientada para o mercado chinês do novo Peugeot 408 acaba de ver a luz, estreando um design totalmente renovado e uma componente tecnológica muito avançada

Há pouco mais de uma semana, a marca do leão publicou o primeiro teaser do seu novo Peugeot 408, um modelo que será construído sobre a plataforma EMP2 que já conhecemos do 308 ou do Opel Astra e que, segundo a marca francesa, se tornará “uma nova espécie da família Peugeot”, ao misturar os elementos típicos de um SUV com uma carroçaria de dois volumes.
Dito isto, a marca anunciou que seria apresentado a 22 de junho, mas a versão destinada ao mercado chinês acaba de ver a luz, estreando um novo aspeto que adota muitos dos traços da nova linguagem de design da marca, uma carroçaria sedan e uma componente tecnológica de última geração.
Uma frente herdada do 308
Começando pela parte de design, o novo Peugeot 408 tem 4,75 metros de comprimento e 2.730 milímetros de distância entre eixos. Na frente, o novo sedan apresenta uma grande grelha com o logótipo da marca estampado ao centro, grupos óticos afiados e as garras afiadas dispostas na vertical, que já são um elemento genuíno da marca.

Visto de lado, encontramos jantes de 17 polegadas, uma carroçaria em forma de cunha e várias linhas de estilo na parte superior das portas para realçar o seu carácter dinâmico.
Se dermos a volta, chegamos finalmente à traseira, onde se destacam os novos farolins traseiros com tecnologia LED unidos por uma moldura preta, um para-choques bastante limpo e uma tampa da mala com uma forma bastante angulosa, em jeito de spoiler.

Espaçoso e tecnológico
Ao entrarmos no interior, encontramos um habitáculo muito amplo, sobretudo graças ao seu teto de vidro panorâmico, que deixa entrar mais luz. Além disto, temos o painel de instrumentos digital iCockpit, um tablier semelhante ao do Peugeot 308 e uma extensa lista de sistemas tecnológicos, destacando-se a câmara de visão 360 graus e o controlo de cruzeiro com limitador de velocidade.
Quanto à parte mecânica, este novo 408 tem um motor de quatro cilindros PureTech de 1.2 litros que debita 130 CV e um 1.6 THP, também a gasolina, que debita 165 CV, ambos associados a uma caixa manual ou automática.
Ficha técnica deste carro
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