O Porsche 911 Turbo vaza a poucos dias da sua possível apresentação em Genebra

O universo dos desportivos voltou a ser abençoado com a chegada da última geração do Porsche 911, um modelo que se destaca pela sua versatilidade. Esta característica sempre foi atribuída ao filho predileto da marca de Estugarda, graças à sua capacidade de albergar inúmeras variantes, que permitem cobrir diferentes necessidades. Numa primeira fase, a marca alemã apresentou o 992 através das versões Carrera S e Carrera 4S, aplicadas sobre a carroçaria Cabrio. No entanto, graças a uma fuga de informação nas redes sociais, deparámo-nos com o possível 911 Turbo, uma das opções mais rápidas e potentes da gama.

É assim que suspeitamos que a marca alemã está a preparar uma grande surpresa para Genebra, que abriria as portas às tão aguardadas versões do novo 911. Com esta premissa, poderemos estar não só perante o Turbo 992, mas também perante um dos veículos de produção mais rápidos e potentes da história, pronto a destronar muitos modelos de elevado desempenho.

Numa primeira fase, são poucos os detalhes visíveis no alegado 911 Turbo, mas, como se encontra na linha de produção, não encontramos nenhum camuflado que pretenda impedir-nos de o analisar. Desta forma, podemos vislumbrar uma série de características que costumam ser atribuídas a esta variante do nove-onze, um modelo que revela o seu lado mais imponente quando a designação Turbo se assenta sobre a sua carroçaria.

A primeira coisa que nos chama a atenção são umas jantes multirrazos de maiores dimensões, um claro indicativo de que estamos perante um veículo mais potente. Juntamente com estas, encontramos um sutil aerofólio que deixa para trás o retrátil que se vê nas versões Carrera S e 4S. Por último, mas não menos importante, há que destacar a quádrupla saída de escape colocada no difusor, anunciando um som mais rude e imponente do que o das variantes mais comedidas.

A parte mecânica continua a ser um mistério para nós, mas podemos esperar a presença de um motor de seis cilindros turbocomprimido. Assim, poderíamos estar a falar de uma potência superior a 600 CV, um valor que lhe permitirá competir de igual para igual com modelos como o Lamborghini Huracán EVO, o Audi R8 e o Ferrari 488 GTB.

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Com toda a probabilidade, será no iminente Salão de Genebra que a marca alemã aproveitará para apresentar o 911 Turbo, uma das variantes mais desejadas do desportivo. Desta forma, o Porsche oferece-nos um importante cheirinho do 992, já que, a partir desta base, será mais fácil fazermo-nos uma ideia das prestações dos GT3, GT3 RS e, embora possa parecer precipitado, do GT2 RS.

Ficha técnica deste carro

CupêPorsche 911versões 19 · a partir de 157.835 €