O SEAT Ateca atualiza o seu visual, equipamento e motorizações

Lançado em 2016, o SEAT Ateca representou a entrada da marca espanhola no competitivo segmento dos SUV, o que tem servido para colocá-la entre os fabricantes de referência, não só com o Ateca, mas também com os modelos Arona e Tarraco, três modelos que, em 2019, conseguiram reunir 44% das vendas da companhia, dos quais 100.000 unidades correspondiam ao Ateca. A fórmula claramente funciona, por isso, para dar seguimento a esta tendência, o Ateca passa agora por várias alterações para se manter na crista da onda.

O novo SEAT Ateca cresce 18 mm até atingir os 4.381 mm devido às alterações de design realizadas no seu exterior. Na parte frontal, vemos como agora se adapta à mais recente linguagem de design da marca, com um para-choques totalmente novo, com um design mais agressivo nas extremidades graças às linhas mais pronunciadas, juntamente com uma nova grelha de linhas mais elegantes que preside ao olhar desafiador do novo conjunto ótico dianteiro. Na traseira, também se incorpora um novo para-choques que serve para sustentar uma imagem mais musculada, juntamente com o novo conjunto ótico Full LED e o novo logótipo para a denominação do modelo.

Às versões de acabamento já disponíveis, Reference, Style e FR, junta-se agora o acabamento Xperience, que se encarrega de conferir-lhe uma imagem mais off-road, graças às proteções de alumínio para os para-choques dianteiro e traseiro, às molduras laterais, bem como a proteções em preto para as laterais e os passos de roda. Independentemente do acabamento escolhido, poderemos optar entre 10 cores para a carroçaria, incluindo a nova pintura Dark Camouflage.

No interior do novo SEAT Ateca, prestou-se especial atenção à melhoria dos ajustes e acabamentos, incorporando para isso novos materiais presentes nas molduras das portas, bem como novos embelezadores em acabamento mate. O condutor poderá ainda beneficiar de outros elementos a partir do seu posto de condução, como o novo volante de nova conceção com aquecimento, o banco elétrico com regulação em 8 posições e função de memória, ou o novo Digital Cockpit com ecrã de 10,25 polegadas.

A nível tecnológico, os ocupantes beneficiarão de um sistema de infoentretenimento atualizado, composto por um ecrã de 8,25 polegadas e outro ecrã de 9,2 polegadas destinado a funções como a navegação, que, além disso, poderemos controlar por comando de voz; e poderemos ligar uma USB tipo C com mais facilidade nas suas portas, uma vez que agora estão iluminadas. O sistema também nos permitirá ligar os dispositivos móveis dos ocupantes graças à função Full Link, cuja ligação fica garantida graças ao sistema SEAT Connect com eSim integrada, que será oferecido, independentemente da versão ou acabamento escolhidos, de forma gratuita durante 1 ano.

Na área da segurança, o novo SEAT Ateca começa a entrar no mundo da condução semiautónoma graças à inclusão de sistemas como o Controlo de Cruzeiro Adaptativo Preditivo, que, com base nos dados recebidos do navegador, pode adaptar a velocidade consoante o percurso, por exemplo, ao aproximarmo-nos de uma rotunda ou de um cruzamento. Incorporam-se também o Assistente de Saída, que deteta e avisa de possível tráfego cruzado ao sair do estacionamento ou ao abrir as portas se forem detetados peões, ciclistas ou outros carros; o Assistente de Viagem, que mantém o veículo ativamente no centro da faixa e ajusta a velocidade em função do trânsito e da estrada; e o Assistente de Reboque, que nos ajuda a executar manobras em marcha-atrás com reboque.

Mecanicamente, o novo SEAT Ateca apresenta todas as suas motorizações atualizadas para serem agora mais eficientes e reduzirem as emissões poluentes. A gama, na parte da gasolina, é composta pelo motor 1.0 TSI de 110 CV com caixa manual; o 1.5 TSI de 150 CV associado a uma caixa de velocidades manual ou automática DSG; e o motor 2.0 TSI de 190 CV com transmissão automática DSG e tração 4Drive às quatro rodas. Passando agora à parte diesel, a gama é composta pelo 2.0 TDI de 110 CV com caixa manual; e pelo 2.0 TDI de 150 CV com transmissão manual ou automática DSG, esta última com a possibilidade de se associar também, opcionalmente, à tração 4Drive às quatro rodas.

Ficha técnica deste carro

CrossoverSEAT Atecaversões 3 · a partir de 33.442 €