O Tiguan Allspace já tem oficialmente um sucessor: eis o novo Volkswagen Tayron, com até 7 lugares

David Lopez    @espacionblanco    11 October 2024     4 min.
O Tiguan Allspace já tem oficialmente um sucessor: eis o novo Volkswagen Tayron, com até 7 lugares

A sua apresentação será em Paris, mas o Volkswagen já nos antecipa o seu novo SUV de 7 lugares, o Tayron, um modelo cuja pré-venda está iminente

The All New Volkswagen Tayron

O Volkswagen já nos deu um pequeno cheirinho no final do passado mês de julho, mas agora já o temos aqui de forma oficial: será o substituto na gama da marca alemã do Tiguan Allspace, trata-se do Volkswagen Tayron. A sua apresentação ao público acontecerá na próxima semana, durante o Salão de Paris, embora o Volkswagen já nos vá abrindo o apetite com os primeiros dados oficiais.

Como vos dizia, o Volkswagen Tayron chega para substituir o Tiguan Allspace e, por isso, situar-se-á num patamar intermédio entre o próprio Tiguan e o Touareg, oferecendo aos seus futuros proprietários um SUV que se destacará tanto pelo conforto, pelo equipamento e por um interior espaçoso que pode acomodar até sete ocupantes. Além disso, tal como o Tiguan e o Passat, também foi criado tendo como base a plataforma MQB evo, com todas as vantagens que isso implica.

The All New Volkswagen Tayron

O design exterior do Tayron é muito parecido com o do Tiguan; na verdade, quase poderíamos considerá-lo um Tiguan “vitaminado”, e é que temos de ter em conta que o Tayron é um SUV com 4.800 mm de comprimento. Na dianteira destacam-se os faróis LED com a característica assinatura luminosa do Volkswagen, juntamente com um para-choques onde a grande entrada de ar é a protagonista. Na traseira, uma barra transversal que atravessa toda a largura será o conjunto ótico LED, enquanto o para-choques apresenta um desenho agressivo que, consoante o acabamento, poderá revelar o seu lado mais desportivo.

The All New Volkswagen Tayron

O interior do Volkswagen Tayron também é muito Tiguan; de facto, o tablier distingue-se em pequenos detalhes, como as molduras que rodeiam a metade superior ou o desenho dado a elementos como as saídas de ventilação, e até a consola central é praticamente semelhante. Apesar disso, o Volkswagen quis dar ao Tayron um toque mais premium, com materiais agradáveis ao toque e, consoante o acabamento, um ar bem mais elegante, como a microfibra ou as incrustações em madeira de poro aberto.

The All New Volkswagen Tayron

O Volkswagen confirmou que o Tayron estará disponível nos acabamentos Life, Elegance e R-Line, sendo o primeiro deles o de entrada na gama e aquele em que já encontraremos um equipamento de série bastante aceitável e a ter em conta, incluindo elementos como:

  • 9 airbags
  • Climatizador automático de três zonas
  • Iluminação ambiente de 10 cores
  • Comando multifunções da experiência de condução
  • Sistema de infoentretenimento com ecrã tátil de 12,6 polegadas
  • Navegação
  • App-Connect Wireless (para Apple CarPlay e Android Auto)
  • Quadro de instrumentos digital
  • Faróis LED
  • Regulação automática dos máximos (Light Assist)
  • Logótipo do Volkswagen iluminado à frente e atrás
  • Conjuntos óticos traseiros em 3D,
  • Cortinas de sol nas portas traseiras
  • Jantes de liga leve de 17 polegadas
  • Controlo de cruzeiro adaptativo (ACC)
  • Função de travagem em caso de viragem do veículo que circula em sentido contrário
  • Sistema de mudança de faixa (Side Assist)
  • Sistema de manutenção de faixa (Lane Assist)
  • Sistema de travagem automática de emergência que inclui o controlo de peões e ciclistas (Front Assist)
  • Park Assist Plus
  • Câmara de visão traseira
  • Visualização dinâmica de sinais de trânsito
  • Sistema de aviso de saída de faixa

The All New Volkswagen Tayron

Ao nível mecânico, o Volkswagen Tayron contará com uma gama de motores composta por dois motores a gasolina, um motor a gasolina mild-hybrid eTSI, dois a gasóleo e dois híbridos plug-in. O motor eTSI será a variante de 150 CV e o motor TDI será o de 193 CV associado à tração permanente 4Motion, enquanto os híbridos plug-in eHybrid serão os já conhecidos, com potências de 204 CV e 272 CV. Todos os sistemas de propulsão estão associados à caixa de velocidades automática de dupla embraiagem DSG.

The All New Volkswagen Tayron

O Volkswagen confirma ainda que a pré-venda do Tayron começará já a partir de agora, com um preço de partida de 45.475 euros para a motorização eTSI de 150 CV no acabamento Life. Também estará disponível com o motor TDI e os eHybrid mencionados anteriormente.

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